在很多人的印象之中，福特一直是美國品牌的一個異類，它旗下的很多車型都有悖於美系車應有的舒適以及肌肉範兒。不過凡事都有例外，在福特的旗下車型之中除了野馬之外，探險者也是我們能接觸到的根紅苗正的美國車。福特探險者算是一款我國汽車消費者心心念念，卻一直沒有引進國內汽車市場生產的合資品牌大七座中大型SUV，這款車型擁有令人驚豔的動力表現以及寬裕的車內乘坐空間。不過為了提升自身的競爭力，福特探險者在今年的6月份時也是推出了國產版本，那麼接下來我們就來了解一下這臺車長超過5米的中大型SUV。

福特探險者算是一臺在北美汽車市場擁有極高統治力的大七座SUV車型，雖然它的國產化程序較晚，但是自身產品力卻非常強悍。上市於今年6月份的福特探險者官方指導價格為30.98~39.98萬元。

2020款福特探險者在動力方面配備的是一臺2.3t4缸渦輪增壓發動機，發動機的最大輸出功率為276馬力，峰值扭矩為425牛米，其實對於這臺2.3t發動機我們並不陌生，它在福克斯RS和野馬中都有出現，不過匹配在SUV車型中還是第1次。傳動系統方面，2020款車型匹配的是手自一體變速箱，相較於大眾途昂的七速雙離合變速箱行車表現要更為優越。

這款車型的10速手自一體變速箱在標準模式下更將傾向於積極的升擋，並且它會盡量把轉速壓制在2000轉以下，雖然響應速度不錯但是數量上總會有所保留，通常將兩個之後就不想再降了，對動力的感受確實有著一定影響。底盤懸架方面的這款車型配備的是前雙球節彈簧減振支柱懸架和後多連桿式獨立懸架，新款車型的底盤使用了大量的鋁製部件來減輕自身重量。

全新版本福特探險者在外觀的設計方面保留了老款車型成熟穩重的大體樣式，但是在細節和線條的運用方面更多地使用了硬朗和精緻的元素，帶給人的第一印象還是非常不錯。但不同型別車型之中小趙最喜歡它的運動版本，這款車型的六邊形中網內部匹配了燻黑式的蜂窩進氣格柵，左右兩側扁平化處理的分體式燈組與中網進行銜接，在燈光配置方面，它配備有LED遠近光燈，LED日間行車燈，自適應遠近光燈，自動頭燈，LED前霧燈，大燈高度可調，大燈延遲關閉等。

作為一款中大型SUV福特探險者在具體的生產表現方面也有著比較好的發揮，它的長寬高分別為5075MM×2004MM×1778MM，軸距為3025MM。

來到車內我們可以發現它的中控臺上配備了一塊大尺寸的豎式中控顯示螢幕，正前方三幅平底式多功能方向盤尺寸不算太大，握感非常不錯並且還支援電動4向調節，運動版本車型的方向盤和座椅等部位還使用了紅色縫線處理。在其他的配置方面，這款車型還配備有10個安全氣囊，胎壓顯示，併線輔助，車道偏離預警，車道保持輔助，主動剎車，後駐車雷達，倒車影像，車側預警系統，駕駛模式切換，上坡輔助，可開啟全景天窗，電動後備箱，電動後備箱位置記憶，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，主動閉合式進氣格柵，遠端啟動。