如今，新能源在汽車行業中的地位越來越重要，國內的新能源發展也十分的迅猛，已經有不少車企開始推出高階化的新能源汽車。以比亞迪為例，在經過了多年的磨礪之後，終於在今年的7月份推出比亞迪漢EV，這款車算得上是比亞迪在純電領域的旗艦之作，無論是對於自身品牌，還是對於整個行業都有著巨大的影響。

根據12月14日比亞迪官方透露出的訊息，新東方集團的董事長俞敏洪成為了比亞迪漢EV的車主之一，如此大的老闆來買車當然受到了高規格的待遇，比亞迪的董事長王傳福親自交車，為其送上了比亞迪漢EV的鑰匙。

透過這樣一則訊息，能夠看出比亞迪漢EV的出現確實是“驚動”了不少人，還記得前一陣子華為店把比亞迪漢EV放在店內售賣的訊息嗎？得到眾多國內企業的支援，比亞迪漢EV自然是有其優勢的，那這車到底好在哪呢？

首先在外觀上，比亞迪漢EV採用了全新的龍顏設計，整個前臉看起來更加帥氣，有種不怒自威的感覺。而整體車型給人的感覺就是在具有科技感的同時，還有些許中國風在裡面，兩者相得益彰。與知名的電動車特斯拉model 3相比，有過之而無不及。在內飾方面，比亞迪漢EV也把中國風的元素加入其中，方向盤中的“漢”字非常顯眼，內飾無論是質感還是配置，都讓人驚喜。

不過，比亞迪漢EV雖然顏值很高，但它並不是靠顏值吃飯的花瓶，而是一個實力派，它的實力來自於電池。漢EV是比亞迪首款配備了刀片電池的車型，如果你瞭解刀片電池你就會知道，刀片電池的最大優勢就是其安全性，比起其他電池經常發生的自燃情況，刀片電池的結構則更加穩定，同時還擁有更密集的能量儲存，能夠有效提升續航。

不僅如此，以超長續航版的比亞迪漢EV為例，電機可以提供222馬力的最大功率，百公里加速為7.9秒，工信部純電續航里程為605km。而高效能版的漢EV，電機的綜合馬力為494Ps，百公里加速僅需要3.9秒。

比亞迪漢EV上市之後的銷量就一直在增加，在11月已經達到了單月破萬的好成績，這樣的比亞迪漢EV可以被稱得上是國產之光了。