隨著人們環保意識不斷加強，汽車市場的風口也逐漸從燃油車轉變到了新能源車，目前全球都吹起了一股新能源風，國內更是有不斷的新車企出現，加入到了新能源造車的行列中。的確，新能源汽車確實環保，而且對於車主來說日常的用車也更加省錢。

目前來看，新能源車主要分為兩種，一種是純電動新能源，另外一種就是混動新能源。而在混動新能源中也有細分領域，一者為插電混動車型，二者是增程式車型。可能大多數人對增程式車型不太瞭解，其實理想ONE這款車就是增程式車型的代表。增程式與插電混動的不同之處在於，插電混動以燃油為主要能源，用電機進行輔助。而增程式則以電為主要能源，所加入的燃油並不直接給汽車提供動力，而是會像充電寶一樣，在電量不足的情況下為電池充電。這樣能最大程度的做到環保，而且還能讓發動機一直處於最佳狀態。

理想ONE就是憑藉了增程式電動技術，從而與其它新能源車產生了差異化，並且越做越好，成為了造車新勢力中的一股強大力量，更是在納斯達克完成了上市。足以看出增程式汽車的潛力很好。

不過，理想ONE能做到今天這樣，也與對手較少有關係。而東風汽車也看到了增程式電動汽車的潛力，旗下的高階新能源品牌嵐圖汽車，也即將帶來一款增程式電動汽車亮相了，就在12月18日。那麼，這款車到底如何，能否撼動理想ONE的地位呢？

據瞭解嵐圖汽車的首款量產車型名為嵐圖FREE，由ESSA平臺打造，定位是一輛中大型SUV，從整個定位也能夠看出對標理想ONE的意思了。

外觀方面，嵐圖FREE採用了具有科技感的設計，看起來很大氣，車身也足夠修長，前臉的進氣格柵與大燈融為一體，形成一個月牙的形狀，很是好看。在尺寸上，目前雖沒有公開資料，但是目測長度會超過5米，內部空間應該會很舒適。

好看的皮囊千篇一律，一輛好車不僅需要好看，更需要安全。據瞭解，嵐圖FREE採用了全球首創的特殊材質打造A柱，B柱則用了TRB鋁矽塗層熱成型材質，這使得這輛車非常的堅固，車頂能夠抗下壓力值100kN以上，為車內乘客的安全保駕護航。

動力方面，嵐圖FREE將推出兩種動力系統，一種為純電動，另一種就是增程式動力，以增程式動力為例，將會搭載1.5T的增程器，純電續航高達860km，這一資料確實很亮眼。能夠看出東風這次也是玩真的了，大家覺得這樣的表現能否與理想ONE抗衡呢？