日前，我們從比亞迪官方獲悉，作為比亞迪重磅車型的秦PLUS，其售價區間或定為13.00-16.00萬元。結合此前有媒體評論稱，比亞迪秦PLUS價格將是未來市場銷量成敗的關鍵。誠然，此次疑似售價的曝出，在一定程度上已經宣佈了比亞迪秦PLUS的受眾使用者將會更多。

該車搭載了最新的DM-i技術的1.5L插電混動系統，並且官方聲稱該車虧電狀態下，百公里綜合油耗為3.8升。要知道傳統插混車型在虧電時，發動機既要為電池充電，又要驅動車輛行駛，油耗表現通常非常糟糕，甚至比同排量、同級別的燃油車還要高，秦PLUS的出現毫無疑問解決了這一問題。

動力方面，比亞迪秦PLUS搭載了比亞迪最新的1.5L發動機，官方宣稱其熱效率達到了43%，同時，該發動機採用了阿特金森迴圈，配備EGR廢氣再迴圈系統，採取一系列降摩擦措施等；並且在驅動電機的加持下，百公里加速達到了7秒。

綜合來看，按照此前比亞迪銷售副總經理李雲飛的說法“秦PLUS的出現將會對外資品牌佔據的燃油車轎車市場發起一場反攻戰”並且，作為插電混合動力的車型，在大部分限購和限行的城市中，秦PLUS可以上新能源牌照並享受新能源的路權規定，同時免購置稅。