豪爵DR300這款車型是豪爵官方花了近3年左右的時間，全新開發的一款新車。雖然在質量做工，智慧配置上表現都非常不錯，但因為它定位較高價格，受到了不少車友的吐槽，畢竟沒有了鈴木的加持，純國產豪爵旗下的一款300級別車型售價達到33080元，引起了不少的爭議。

3年左右的開發時間，其實對於大部分車型來說並不算特別長，如果要體現用心的話，豪爵DR300的確不能夠稱得上用心。

在這款豪爵DR300釋出之前，官方就定位是一輛整車製造標準全面與國際接軌的車型，但上市之後，因為定位高架的尷尬，讓這款車比上不足，比下偏貴。

經過一段時間之後，豪爵這款300級別的運動街車在國內的銷量並不是很高。並且大部分車友都是吐槽價格偏高。但是官方並沒有這樣覺得！在近期低調亮相了全新運動街車DR250，與300同系列。

這樣的售價公佈之後，很多車友也將它列入了與300同樣的高價格車型。那麼為何這款250的車型也敢定高價呢？根據官方所說，這款車除了動力之外，在外觀、配置方面都基本相同。

動力部分，DR250所搭載的是一個比較經典的250級別發動機，採用雙缸設計，每缸兩氣門。

在資料部分，其實這款發動機並不是特別出色，還是沿用了老款的gw250發動機，所以幾乎沒有投入較大的研發成本。最大功率18.4kw/8500rpm，最大扭矩23.4nm/6500rpm。

不過要從效能方面來說的話，這款發動機的表現還是比較穩定的，尤其是中低轉速時的動力輸出，表現非常強勁。日常通勤在城市當中，超車沒有任何壓力。

至於這款車的配置，續航上搭載了16L油箱，估測續航里程能夠達到400公里左右。而在細節方面：比如車架，減震，剎車輪胎等等都是與300一樣的搭配。

減震是KYB的，中置七段，可調節。制動方面輔助了Bosch博世雙通道ABS，前290mm和後240mm浪花碟盤，配置上在250級別可以說是非常領先。