近年來,在汽車業新舊浪潮的交替下，我們看到一位大無畏的攀登者的身影愈發明晰，它便是恆大新能源汽車。恆大在造車上的決心，只有你想不到，沒有他做不到，一系列極具戰略眼光的操作使其在各顯神通的車企中脫穎而出，用國際化的佈局，提供了一份中國製造如何走向世界的範本，並且一路高歌猛進，似乎並未按下"暫停鍵"。

繼與15位世界頂級設計巨擘聯手夯實造型設計優勢後，"造車勞模"許家印又開始了新一輪頂級技術的考察之旅。德國當地時間10月23日，許家印一行再次來到德國，先後考察了世界汽車零部件龍頭企業巴斯夫集團（BASF）、蒂森克虜伯集團（thyssenkrupp）總部。許家印聽取了兩家公司的核心產品和前沿技術的詳細介紹，並重點了解了它們在中國的生產基地情況及產能。自此，恆大"朋友圈"再次擴容，超強陣容鋪平了其造車之路。

據悉，巴斯夫集團創立於1865年，世界500強排名115位，是世界最大的汽車化工產品供應商，在汽車塗料、工程塑料等領域擁有世界最領先的技術，全球員工超12萬，業務遍佈全球41個國家和地區，長期與保時捷、賓士、福斯、福特等世界知名車企開展戰略合作。

巴斯夫董事會主席Martin Brudermüller 迎接許家印一行

許家印一行與巴斯夫高管會談

許家印一行與巴斯夫高管合影

蒂森克虜伯擁有200多年曆史，世界五百強排名215位，在汽車轉向系統排名世界第一，減震系統排名世界第三，全球90%的高檔汽車配有蒂森克虜伯的零部件。全球員工超16萬，業務遍佈全球78個國家和地區，長期與賓士、奧迪、福斯、通用等世界知名車企開展戰略合作。

蒂森克虜伯集團汽車業務全球CEO Karsten Kroos迎接許家印一行

許家印一行與蒂森克虜伯高管會談

許家印一行與蒂森克虜伯高管合影

完美戰略佈局締造世界汽車工業史三大創舉

自2018年宣佈進軍新能源行業以來，短短一年的時間，恆大就以其戰略性眼光和超強的執行力完成了在核心技術、生產製造、研發設計等領域的戰略佈局，發展速度之快、佈局勢頭之猛在世界汽車工業史上絕無僅有，同時向世人展示了什麼是"恆大速度"。

近一個月來，恆大瞄準了研發、造型設計、供應鏈領域，與一眾國際巨頭強強聯手，將締造世界汽車工業史的三大創舉：

其一，在研發領域，恆大與FEV、EDAG、IAV、AVL、MAGNA等世界最頂級汽車工程技術龍頭強強聯手，同步研發15款車型及關鍵技術且擁有獨立自主智慧財產權；

其二，在造型設計領域，恆大與Walter De Silva、Michael Robinson、Andres Warming、Stephane Schwars、Alexander Sasha Selipanov等15位全球頂尖造型設計大師戰略合作，併成立恆大新能源汽車造型設計專家委員會；

其三，在供應鏈領域，許家印此前已考察了博世、採埃孚、大陸、麥格納、馬瑞利、韋巴斯特等全球頂級汽車零部件企業，此次其再赴德國考察，預計很快將與各汽車零部件巨頭達成戰略合作，在為恆馳補齊供應鏈優勢的同時，締造世界汽車供應鏈領域又一創舉。

許家印今年為造車八次赴海外考察，總行程近十一萬公里

可以說，恆大造車的最大優勢就是許家印堅持不懈的恆心和全力以赴的決心。鐵了心要做到前人未曾做到的事情的恆大，在自身雄厚資本的支撐下，許家印在新能源汽車領域的專注投入和超常規打法，讓"恆馳"已經鎖定巨大的優勢。加之內外兼修、佈局高遠、目標清晰，恆大新能源汽車將以不可抵擋之勢，奔向行業前列，衝出過門，代表"中國智造"馳騁世界。