一邊是大眾豐田入門級產品的不斷延伸，一邊是本土品牌向上探索的野蠻生長，面對多個維度的競爭，北京現代ix35不僅站穩了腳跟，也打下了一片屬於自己的天地。
中國人買車非常講究“價效比”，即產品效能符合消費者預期，價格還要足夠有誘惑力，除此之外，品牌和品質還不能有半點折扣。這也導致雖然緊湊型SUV這個細分市場的車型不少，但要全方位滿足消費者需求的產品並不多，北京現代ix35，這款不算熱門但絕不容忽視的SUV，正是靠著全面的產品素質與務實的價位，成為該級別的明星車型。
那麼，當一款車型做到了極致的價效比之後，它還有什麼地方可以升級煥新？隨著全新ix35的上市，北京現代讓我們看到了一些有趣的產品升級新思路。
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與其靠低價吸引人，不如把走量款做好
12月13日，北京現代全新ix35正式上市，新車共推出了包含2.0L、1.4T在內兩種動力總成的4款車型，售價區間為12.98-15.58萬元。
相比老款，這臺全新ix35的車款由8款減少到了4款，起步價由之前的11.99萬元上升到了現在的12.98萬元，而頂配價格則由之前的16.19萬元下降到了現在的15.58萬元。這一升一降的背後，是北京現代對ix35車型精簡的表現——砍掉了手動擋車型，砍掉了四驅版本。
北京現代的這一做法，看似收窄了車型的覆蓋面，但其實是對該級別消費需求更精準的把控。尤其是對於那些有選擇困難症的消費者來說，這種少量的版本就是福音，目標群體可以根據自身的需求可以做到選擇上的穩賺狠，再也不用為買哪款而糾結不已了。
並且，砍掉的版本，其實並非銷售主力，無論是從消費者角度還是主機廠角度，都沒有太大關係。比如以前的手動擋版本雖然拉低了入手價格，但買的人卻並不多，現在直接全系自動擋，更有利於消費者根據自己的預算來選購；而至於四驅版本，對於一臺主打家用的SUV來說，並不是不可或缺……
可以發現，北京現代針對全新ix35的價格和款型梳理有了新的思路，即不再靠拉低價格來吸引該級別的的消費者，轉而深耕走量款，讓每個款型的全新ix35都能成為熱門的選擇。換句話說，北京現代在全新ix35的產品邏輯上，少了些套路，多了些真誠。
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煥然升級一點不含糊，讓亮點肉眼可見
“6年一大改，3年一小改”早已成為過去式，對於越來越尋求新鮮感的消費者而言，恨不得每天都開新車。這一“貪婪”的產品需求，讓各大車企不得不卯足了勁對車型進行升級改造。所以，與過去中期改款僅僅是小修小補，查漏補缺不同的是，現在的中期改款力度之大，部分車型可能直接達到了換代的標準。這臺全新的ix35，就是一個很好的例子。
在最近一輪的產品革新當中，極具辨識度的高顏值已成為北京現代旗下車型的獨特標籤，全新ix35同樣沒有在外形上“划水”。
據瞭解，全新ix35基於現代汽車最新的“Sensuous Sportiness（感性運動）”設計理念，融入“Parametric Dynamics”設計主題，前格柵與大燈自然銜接，視覺效果非常舒展；縱向LED日行燈如同“人魚線”，為前臉造型帶來力量與支撐感。另外，融合屋頂瓦片、龍捲風、鯨尾浪花等多重造型元素，則讓車頭更有看點。
車身側面，新車延續了老款的設計風格，近乎直角的大面積車窗和粗壯的C柱別有一番韻味。相比側面，新車尾部造型變化較大，採用了更加時尚的黑底色貫穿式風格設計，中央的現代英文字母替代了傳統LOGO設計，而下方保險槓造型，則很好的呼應了前臉風格。
而且從內飾就看的出來，全新ix35秉承了“要改就改全套”的原則。內飾幾乎推翻重來，其全系都標配了10.4英寸高畫質大屏，還有7英寸彩色儀表、飛航式換擋、D型多功能方向盤等主流配置。另外，全新ix35還搭載了現代汽車“Hyundai Smartsense 智心合一安全系統”，它擁有包括NSCC基於導航智慧巡航控制、LDW車道偏離預警、LKA車道防偏離輔助、FCA前方防碰撞輔助、SVM 360度全景影像等在內的17項ADAS功能，智慧駕駛達到L2+級別……
眾所周知，中國消費者對車內空間的追求非常明確，哪怕是緊湊型SUV，內部空間寬敞與否也會成為買不買單的重要依據。從這一點上看，全新ix35也沒讓人失望，其車身長寬高分別達到4500/1850/1715mm（舒適版1710mm），加長前後懸後，比現款車長提升65mm，相比同級的逍客和智跑尺寸都更優越。而2640mm的軸距，在橫向對比該級別主流競品時，也完全不落下風。
雖然車身加大尺寸，但全新ix35的油耗卻有所降低。新車搭載了1.4T+7DCT和2.0L+6AT兩套動力組合，其中1.4T車型百公里綜合油耗達到同級最低的6.1L，2.0L 款百公里綜合油耗6.3L，用車成本進一步下探，這一點上全新ix35倒是非常“緊湊”。
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搞得定“務實派”，也贏得下“新生代”
作為一款定位為緊湊型SUV，價格在12-16萬元區間的一款車型，ix35所要面臨的消費群體，當然是務實的家用級使用者。
他們對車型的價格、配置以及品質都很敏感，同時又對車輛的油耗、空間也有一定的要求。以前，ix35透過沒有短板這樣一個產品屬性得到了這群人的認可；而現在全新ix35，則依靠更全面的產品力，有望繼續得到他們的垂青。
以最低配，價格僅為12.98萬元的2.0L GL 2WD 6AT 舒適版為例，其不僅配備了四輪獨立懸架，前後輪胎尺寸也達到了225/60 R17，更重要的是，像胎壓監測、後駐車雷達、定速巡航、自動駐車、多功能方向盤、自動空調、車載空氣清淨機等實用配置，都能在這臺車上找到，哪怕是消費者預算不太充足，或者因為各種原因上了低配，也不會感覺到這是一臺配置“寒酸”的車型。
而與之前不同的是，當下年輕消費者已經成為購車主力，他們的消費訴求與此前的主流消費群體大有不同。他們對於品牌的傳統認知正在弱化，取而代之的是更看重品牌內涵所能在情感上給予的滿足——這個滿足來自於品牌由產品力帶來的新鮮感，如果再細化到產品層面，就是設計、科技、動力。
這一方面，全新ix35全系都標配了10.4英寸高畫質大屏，以及部分車型上擁有的現代汽車“Hyundai Smartsense 智心合一安全系統”則能在智慧科技上，全面滿足這群新生代消費者的用車需求。至於設計部分，比老款車型年輕犀利得多的前臉，以及中控撲面而來的科技感，足以讓他們做出堅定的選擇。
寫在最後整體來看，北京現代依然對ix35在細分市場的表現保持穩健的期望，也希望透過最佳化產品本身，能更加專注地服務好與ix35產品屬性相契合的使用者，為這些使用者提供更完善的產品體驗。與此同時，站在“百萬擁躉”和“標杆單品”的既有標籤上，全新ix35的進化也反映了北京現代對於消費升級、市場競爭白熱化以及新生代使用者加入等新挑戰的解題思路。