你還記得這兩個老品牌嗎？夏利、加多寶

這兩個老品牌在國內曾風靡一時，現如今已經漸漸的淡出人們的視野，到底是因為原因呢？請容我慢慢到來。

俗話說的好，天有不測風雲，人有旦夕禍福。

我們先來看看夏利，隨著國內經濟的不斷繁榮，汽車曾幾何時對於絕大部分人來說是一種奢侈品，但現如今幾乎每一個家庭都有一臺自己的車。夏利作為90年代初時的高階象徵，到2004年，夏利產量突破100萬輛，成為第一個產量過百萬的民族轎車品牌，而到了 2011年，一汽夏利更是年銷量達25.3萬輛，營收99.54億元，創歷史巔峰。

但隨著各類車型和國產品牌不斷髮展，而這也使得汽車行業的市場競爭不斷的激烈，夏利在2012年夏利的銷量首次出現了下滑，僅僅兩年之後，夏利的銷量就出現了超過40%的斷崖式的下跌，隨後的策略方針來不及挽救。從而這個連續還有一個曾經銷量連續十八年第一的國民汽車品牌夏利，也對外宣佈將以一元錢的價格甩賣公司旗下的資產和業務。

我們再把目光看向加多寶，加多可以說是曾是國內銷量第一飲料巨頭。一說起加多寶，不得不提起王老吉，鴻道集團創始人陳鴻道，購買了王老吉20年的商標使用權，隨著有效的市場策略，使得王老吉的知名度迅速上身，那句“怕上火，喝王老吉”深入人心。

但陳鴻道因拿錢賄賂了當時擁有王老吉商標的廣藥集團的高層被曝光後，王老吉高層人員被捕入獄，陳鴻道也被牽連其中。而與此同時，陳鴻道又另外創立了加多寶，兩方之間的商標糾紛就此拉開序幕。

最後，法院裁定加多寶停止使用王老吉的商標，至此加多寶輸掉了官司，自然也就失去了與王老吉競爭的資本，由於多年的訴訟也導致加多寶的口碑愈加降低，經營遇到了很多問題，淨利潤幾乎快為負數，現已大不如前。

夏利和加多寶退出歷史的原因各不相同，但實屬都讓人覺得可惜。

最後，你還知道哪些老品牌淡出了市場麼？