眾所周知，如今各大汽車廠商都在大力發展新能源產業，但很多人在購車時還是隻考慮傳統的燃油車，是因為燃油車不存在里程焦慮的問題，加油站遍地都是，走到哪都能加油，而且一分鐘就能加滿，跑個七八百公里不是問題，相比之下很多新能源電動車的續航里程只有三百多公里，跑一趟高速中間可能都要停下來充一次電，非常麻煩，所以除了一些搖號難、上牌難的城市以外，新能源車型在其它地區賣得並不是很多。

作為老牌國產廠商，奇瑞在新能源汽車領域同樣有所涉足，並且早在2016年就推出了純電動微型車——奇瑞小螞蟻，隨後的幾年裡奇瑞小螞蟻不斷更新換代，如今已經成為了不少家庭的代步工具，市場口碑也很不錯。在今年9月份，奇瑞又推出了一款純電動SUV——奇瑞大螞蟻，這臺車售價14.98-18.98萬元，定位於中型SUV，不僅尺寸比奇瑞小螞蟻大了好幾個級別，關鍵是它的NEDC續航里程也達到了510km，完全可以解決使用者續航焦慮。

根據不完全統計，大多數上班族每天通勤的往返距離一般都在30km以內，也就是說在滿電的情況下，即使算上週末出遊，奇瑞大螞蟻最少也可以堅持半個月，每個月充兩次電就足夠了。在快充模式下，這臺車需要半個小時即可充入最大電量的80%，慢充時間需要13個小時完全充滿，相對於每個月輕鬆輕鬆省下的幾百塊油錢，充電耗費的這點時間還是可以讓人接受的。

另外，這兩年有關電動車質量問題的報道也不在少數，自燃、起火現象頻發，就連特斯拉、比亞迪這樣的行業巨頭都未能倖免，大家對於電動車的安全性不免擔心。針對這一點，奇瑞大螞蟻在安全方面下足了工夫，首先它擁有獨創隼骨多腔封閉車身骨架以及環狀籠式車身結構，可以很好的抵禦外力衝擊，領先的IP68級防塵防水安全電池和底盤嵌入一體式電池包帶來雙重盔甲安全結構。

另外奇瑞大螞蟻的高配車型還配備了6個安全氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車等各種主被動安全配置，而前後雷達、倒車車側預警、360度全景影像、自適應巡航、自動泊車入位、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等近20項駕駛輔助功能，使其具備了L2+級的自動駕駛的能力。由此可見，不管是車身結構安全、三電安全還是主被動安全，奇瑞大螞蟻做得都是很到位的。

以上是關於續航和安全的方面，而作為一輛中型SUV，奇瑞大螞蟻在實用性方面也有著不錯的表現，1910mm的車身寬度以及2830mm的大軸距為車內帶來了寬敞的乘坐空間，由於沒有發動機，因此除了後備箱還有一個前備箱，加強了裝載能力，同時166mm的最小離地間隙也為其帶來了良好的透過性，在走一些爛路的時候，SUV底盤高的優勢就能很好的顯現出來了。

最後來說說動力，奇瑞大螞蟻配備了一臺最大功率130KW（178Ps）、峰值扭矩280N·M的電動機，從賬面資料上來看，和本田的1.5t地球夢發動機以及長安的1.5t藍鯨發動機效能相差不大，但由於電動車在起步瞬間就能夠達到最大扭矩輸出，因此在體感上要快很多。另外這臺車採用的是後置後驅的驅動方式，轉向十分靈活，加上最重的電池組又貼近地面，整車重心很低，因此在操控性上甚至能夠媲美轎車。

當然了，在15-20萬這個價格區間內，傳統的燃油車有很多非常強勁的選手，像日產逍客、奇駿、本田CR-V、皓影、豐田RAV4、大眾途嶽等等，都是大家選車時關注的焦點，奇瑞大螞蟻作為一輛新上市的電動SUV，想要從中脫穎而出難度勢必不小，如果是您的話，會選擇這臺車嗎？