導讀：沒把普拉多放眼裡！途樂要來了，標配V6四驅，進川入藏沒壓力

各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是：在目前嚴格的國VI排放要求下，許多大排量車型選擇停產，尤其是對於大排量越野車，如普拉多，魯迅等神車，在中國將停產，這使得許多越野愛好者感到抱歉。好訊息是，“沙漠之王”巡邏將不會停止。取而代之的是，將推出一種新型的新車型Nissan Patrol，這對於Nissan家族來說既是機遇也是挑戰。它是否能夠扛起越野市場的旗幟，讓我們拭目以待。

作為一款銷量僅次於普拉多的越野車，Patrol實際上在最近幾年做出了很多讓步，尤其是在價格上讓人們看到這款車的誠意的價格高達100萬，並且價格必須提高。現在它已降至40萬，與普拉多的價格相同。可以理解，它在越野愛好者中很受歡迎。從新款巡邏機的效能來看，它已經在很多方面進行了升級，預計售價會在一定程度上上漲，水貨的價格不會超過50萬。能接受這個價格嗎？

外觀是鐵桿越野的主要特徵，可以說受到越野愛好者的青睞。從外觀上看，巡邏機只能算是改款。當前模型的整體形狀，輪廓和樣式得以保留。堅固的設計，正面採用日產家族最新的V-motion2.0設計語言，大量金屬元素的裝飾非常金屬化，大量直線的輪廓營造出狂野的一面，細節方面的改進是外觀上最重要的變化。E形大燈頗具藝術感，內部全LED光源+透鏡設計非常時尚。另外，前保險槓的設計非常堅韌，彰顯了越野硬核的實力。

新型Patrol尾翼的設計也非常新穎。從上到下的佈局呈現出良好的層次感。鍍鉻的後保險槓與前保險槓相呼應，增添了後方的野性氛圍，並連線了厚實的裝飾。兩側的尾燈延伸了整個尾部的水平視覺效果，最引人注目的是前輪的設計。拖車結通常僅在越野車中可見，並且已成為這種硬核越野車的加分點。此外，在尺寸方面，新車也得到了加長。該車的長度達到了5315mm，與當前車型相比增加了150mm，並且空間更加寬敞。

與當前模型相比，新巡邏車內部的變化非常明顯。它被認為是此更改最成功的部分。新的佈局打破了以前的時代設計。黑色的中央控制佈局和橙色的座椅和門具有視覺衝擊力，並營造出某種豪華的氛圍。這些材料非常親切。柔軟的材料和木紋材料裝飾非常優雅。LCD中央控制屏，LCD儀表和其他常用配置不可用，將不存在，體現出科技感，方向盤上包裹著柔軟的材料，非常抓握，座椅也包裹著柔軟的皮革材料，並且帶有加熱，調節等功能，非常人性化。

在配置方面，如全景天窗，自動空調，Bose音響等得到體現，並且還配備了一整套主動安全配置，包括智慧碰撞預警，具有行人檢測功能的智慧緊急制動系統，智慧的車道偏離警告，智慧的後方交叉交通警告等，確保了車內乘客的安全。

根據我們到目前為止所學到的資訊，新的Patrol動力配備了兩臺4.0L V6和5.6L V8大排量發動機。V6發動機的最大功率為275馬力，峰值扭矩為394Nm，而V8發動機的最大功率為400馬力，峰值扭矩為560Nm。在傳輸功率方面，它與7速雙離合變速箱相匹配，並且所有車型均標配有四輪驅動系統，具有出色的越野效能。和新的Tuile，您會選擇哪一個？