對於一些口口相傳的車型，大家記住的往往不是它的名字，而更多是坊間流傳的段子，與約定俗成的綽號。正如看到“秋名山”、“神車”這些詞語時，國人第一個想到的一定是街頭巷尾、處處可見的五菱宏光。

諸多“光環”的加身，也從側面證明了五菱宏光的強大產品力。它空間大、動力強，是宜家宜商的優先選擇代表，而相應的，其定價又在一個比較理想的水準，因此五菱宏光本身也是高實用性、高性價比車型的象徵。

自2010年上市以來，五菱宏光長期霸佔著MPV銷量榜單之首，累計銷量達456萬輛，相繼衍生而來的各種車型也都毫不遜色，市場表現優異，其超高的人氣與市場口碑讓競品望而興嘆。

2019年10月16日，神車家族又增添了一位“新成員”——五菱宏光PLUS。作為五菱宏光家族的“PLUS”版本，新車以“寬體商務車”定位進一步豐富了巨集光家族的產品線，當然，除了價格驚喜之外，它的很多地方也遠超其他家族成員。

造型更威猛

五菱宏光PLUS基於通用五菱CN150前置後驅平臺研發。造型上，五菱宏光PLUS採用了家族全新的“平行矩形”設計語言，車身線條使用微曲等元素，肌肉感更加明顯。

車身側面，無論尺寸還是線條，五菱宏光PLUS都比其他車型霸氣，也更有視覺的層次感。總的來說，五菱宏光PLUS的外觀造型明顯精緻了，像飛翼透鏡前大燈、“鼎”字形的前格柵等設計，無不凸顯新車更為時尚的氣息。

空間更寬敞

得益於的超大車身尺寸，五菱宏光PLUS賦予乘客更舒適的乘坐空間的同時，其載物空間也更大更靈活。新車採用了“2+2+3”和“2+3+3”的座椅佈局方式，第三排支援放倒和翻起兩種模式，地板純平。這意味著使用者可根據實際用車場景，靈活地分配車內空間。

此外，針對特殊的客戶群體，官方還推出了五菱宏光PLUS封窗版，實現最大4.1m³容積，可滿足大尺寸貨物、大載貨量的裝載需求。

內飾更豪華

五菱宏光PLUS的內飾設計可以說是既讓使用者在商務活動中不失體面，又讓其在家庭出行中不失溫馨。因為新車順延了外觀的功能美學理念，所以內部氛圍的營造同樣注重實用性與美觀性。

新車整個中控內飾的豪華感提升也是非常明顯的：8英寸中控大屏、“WULING”字樣設計、“高亮黑”的玻璃……不但設計感十足，也讓車內空間顯得更大。

此外，在材料的使用方面，五菱宏光PLUS也是一點不吝嗇。例如座椅表面採用更環保的PVC水性表面處理工藝、座椅發泡材質選擇無毒的材料等，舒適性升級的同時，也讓氣味等級提升到行業高標準。

動力更強勁

動力方面，五菱宏光PLUS全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配6MT手動變速箱，最大功率108kW，最大扭矩250N•m，動力輸出相當於一臺主流的2.4L發動機。

在實際駕駛中，五菱宏光PLUS這款1.5T的發動機在2200rpm時便可輸出最大扭矩。優秀的低扭表現，讓五菱宏光PLUS起步動力更澎湃，載重能力和更具挑戰的爬坡效能也都得到大幅提升。這讓五菱宏光PLUS無論是日常全家出行，還是商用過程的大重量載貨需求，它都能滿足。

而在輸出澎湃動力的同時，這套1.5T+6MT動力組合還兼具了良好的燃油經濟性，百公里綜合油耗只需7.3L/100km。

寫在最後

外觀、空間、動力……其實，五菱宏光PLUS的亮點遠不止如此。比如，新車全系標配了超越同級的205/65 R16輪轂、EPS電動助力轉向系統等智慧配置，高配車型還配備了倒車影像、前後盤式制動等等，既能提升舒適駕乘體驗，又能更好地保護乘駕者安全。就綜合產品力而言，五菱宏光PLUS確實是目前市面上，值得考慮的一款兼具家用與商用的車型。