導讀:一提到韓系車,我相信很多的讀者會想到價效比這三個字,最近這幾年,現代汽車和起亞汽車所推出的新款轎車以及SUV車型,在價格方面要比同級別的其他合資品牌更有優勢一些,比如我們今天這篇文章要和大家聊的現代ix35,11.99萬元的起售價對於很多的消費者還是有很大的吸引力的,而且現代ix35和自主品牌車型吉利博越以及奇瑞瑞虎8等車型在價格也有重疊的地方,我朋友前不久就提了一臺現代ix35,下面聽聽他的看法。
我當時選車的預算是放在了15萬元,而且最好是15萬元能夠全款落地,雖然說預算只有15萬元,但是這個價格區間可選擇的車型還是非常多的,我父母給我的意見就是要購買一臺SUV的車型,所以左右對比之後,發現現代ix35這款車型價效比方面的表現還是比較不錯的。新款車型和老款車型相比確實有著很大的進步,首先就是價格方面便宜了不少這一點對我的吸引力非常大,而且整車的外觀設計非常硬朗,氣質不輸哈弗H6。
整車的內飾設計做工用料的表現,我覺得是符合這個級別的表現的,和同級別的合資車型去相比我覺得現代ix35還是有一定優勢的,不過和我們同級別的自主SUV車型相比,內飾的用料上稍微就差了一些,因為它的車內還是以大面積的硬質塑料件為主,但是細節方面的處理我覺得做得還不錯,整個中控使用的是對稱式的設計風格,非常符合當下年輕消費者的審美,多功能幻象牌和中央彩色螢幕,這兩個我在平常使用的時候很滿意。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題,我所購買的這款車型是2.0L自動中配版,聽銷售顧問說這款車型其實銷量的表現是非常不錯的,主要是因為主被動安全配置和娛樂功能方面的表現不錯,當時給我的裸車價為11.8萬元,這樣的價格我個人還是比較滿意的符合我當時的購車預算。而在實際使用的時候,這款車型的第2排空間表現確實非常不錯,中央地板是接近於純平的設計,皮質座椅的包裹性和支撐性的表現也不錯。
總結:總的來說,現代ix35這款車型的整體表現還是非常滿意的,所搭載的2.0L自然吸氣發動機最大功率160馬力,最大扭矩193牛米,雖然說發動機使用的是多點電噴的供油方式,但是效能表現非常穩定,家用還是非常合適的,與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱,前後獨立懸架也充分保障了整車的舒適性,目前用車1000公里,這款車型的百公里綜合油耗在7.6L左右,油耗的表現還是比較不錯的。
-
1 #
-
2 #
這款ix35跟舊款,是不是同一個平臺,同一個底盤,發動機也一樣。 哪個老鐵說一下
-
3 #
感覺還行吧,提車十天了,城市油耗9個油,走高架6.2個油。
-
4 #
為啥我19年買的新車沒沒塑料膜,磨合期最低表顯5.8油耗
-
5 #
現代ix35越造越醜,怎麼了這是
-
6 #
發動機底盤都是沿用老款的,都用多少年了換個殼就以為是創新了 醒醒吧
-
7 #
我13年買的!2.0自動中配,提車19.8萬!開了六年,整車沒有異響!平均9個油!動力也夠用,感覺這個車挺不錯的
-
8 #
我用了4年,車子品質沒話說,市區油耗開空調10個,不開空調8個,高速6個多
-
9 #
氣質不輸H6我不敢苟同!除了機械素質比H6好些,其他的真的完敗好嗎。
-
10 #
我的1.6自吸,7.8油耗,感覺有點高
-
11 #
不差油耗個人覺的同價位博越比較好,
-
12 #
發動機喜歡自吸 不太喜歡帶T
-
13 #
2.0才7.6 我的AXELA2.0夏天開空調才6.8
真實車主已經開了一萬了來說兩句。這個車沒有太大優點也沒有太大缺點,唯一感覺有問題就是副駕駛異響。油耗市區10個左右,高度7個多。2.0的動力起步肯定比不上帶T的,但是也還可以。高速上噪音比較大,反正辦下來不到15w,對得起這個價格。