導讀：入手奧迪A6L 45TFSI，價效比是真高，這樣的價格買貴了嗎？

各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是：全部預算約為40萬元。我想購買宜家轎車。我一開始就考慮過凱迪拉克，但是我發現凱迪拉克似乎能夠為所有汽車提供全部300,000輛裸車。品牌形象確實有點落後。，我也對CT6有所瞭解，雖然各方面都不錯，但底盤確實很低，再加上品牌影響力，我終於放棄了。

之後，我決定選擇主流BBA。順應潮流，您不會犯任何大錯。梅賽德斯-賓士E級，寶馬5系和奧迪A6L率先排除了賓士E級。去年，這款車的負面訊息簡直是壓倒性的，有漏油和變速箱故障，而1.5T發動機確實如此。非常想象，價格仍然非常昂貴。

BMW 5系在各個方面都相當不錯，但我只能以預算購買525，老實說，525還是有點超出預算。低功率2.0T發動機只有184馬力，而奧迪A6L 40TFSI發動機只有190馬力，因此，最終，總的成本效益和手頭的預算還是選擇奧迪A6L。其實說到底，我的財務能力是有限的，哈哈。

在決定購買奧迪A6L之後，另一個問題擺在我面前，無論是購買40TFSI還是45TFSI，如果您購買低功率版本，都可以購買全部預算，但是如果您購買高功率版本，那就是有點超出預算，您只能選擇貸款。就我個人而言，我並沒有特別注意動力需求，也沒有參加比賽，但有時駕駛動力不足的汽車確實很瘋狂。該品牌已妥協。就力量而言，讓我們有些堅強。最後，我選擇借用45TFSI高階版。

這輛車的官方指導價為433,800。我經常在網際網路上看到老司機說奧迪可以以20％的折扣進行討價還價。但是，我發現了兩家4S商店，無法削減20％的折扣。最高貸款額為7.8，折扣為10,000，全額折扣為75,000。經過漫長的討價還價，我不想再等待了，終於以78,000的折扣贏得了比賽。光是355,800的裸車，首付為213,480元的60％，總的貸款手續費為7,500元，購房稅為31,487元，保險費和車輛稅為13049元，店內強制性收取許可費1680元，實坑，每月還款額為6228元，分兩年分期償還。所有費用加起來共計首付267,196元。兩年後，總登陸價格為416,668元。朋友對此價格感覺如何？

我最終選擇奧迪的主要原因之一是新款奧迪的內飾。如果它是舊奧迪的內飾，我想我不會買，儘管內飾不像梅賽德斯-賓士那樣豪華，它沒有寶馬的運動性，但技術確實足夠。我想大多數年輕人都會喜歡它，整體做工也相當不錯，細節仍然存在，在休閒和商務之間，金黃色的意思很容易玩。

與梅賽德斯·賓士和寶馬相比，奧迪的最大優勢在於價效比。45TFSI的功率仍然相當豐富。推動油門時，您會感到明顯的向後推。換檔相對平穩，基本上沒有挫敗感。至於懸架，控制，隔音等級屬於這個價格的正常表現，不太好，但是絕對不會拉分。

對這輛車最不滿意的是這個車輪。這個輪子真醜。我不知道設計師的想法。一個很好的汽車的形象在這個輪子上被完全破壞了。它不如十萬多輛汽車的設計好，車輪看起來不錯，然後有一輛四十萬輛汽車，大氣光不是標準的，只有白色，缺乏一點情緒，雖然內飾有強烈的感覺科技，其弊端也很明顯。設計不夠人性化，中央控制區的儲存空間明顯減少，除此之外，沒有發現重大問題。