最新，海外ins賬號imran.evolve繼昨日爆料了G80 M3的尾部照片後又於今日繼續爆料了G80 M3的前臉照片，照片中也帶有明顯的Evolve公司的水印，猜測該賬號是公司的僱員，而Evolve公司又主要從事著BMW車型的調校工作，所以照片的真實性和可靠性都是很大的。

而配合上昨日曝光的G80 M3的尾部照片，這下子可以說TA已經是公開的祕密了，而實車極有可能在下個月的洛杉磯亮相！

大嘴實錘！對比偽裝車相似度99%！

此前幾個月，網路上公佈的渲染圖讓網友們吵翻了天，大家不敢相信BMW居然把M3的格柵做得如此之大，但是鑑於是渲染圖，所以很多網友也理性地等待著新訊息，並稱不敢相信自己的眼睛。

而隨著法蘭克福車展上BMW亮相了全新4系概念車後，誇張的格柵造型像是BMW先給大家打了預防針一樣，預示著一眾新車採用大嘴的可能性。

仔細觀察這臺G80 M3的前臉，可能有的朋友猜測這是同樣擁有誇張造型的純電新車i4，但事實上，全新一代的BMW純電車的格柵是iX3那樣的造型，所以這一黑色高光帶有明顯橫條的格柵以及誇張的兩側進氣口無疑坐實了G80 M3的身份。

此外，從最近曝光的G80 M3偽裝車照片來看，第一，前臉下半部分位置確實有一片神似格柵的不明物體存在，第二，格柵上部抖直的線條也應證了這一點，第三，格柵兩側巨大的進氣口確實與偽裝車上的相對應。

而前臉唯一不像的地方就是大燈了，但是換燈並非難事，這也說明G80 M3將配備全新設計的鐳射大燈。而這一切，可以說坐實了Evolve釋出的這張G80 M3前臉實拍圖片。

未來的M車型將與其他車型有較大外觀差異！BMW設計總監是這麼說的...

日前，BMW品牌設計總監杜克（Domagoj Dukec）在接受媒體採訪時提到：未來的某些BMW車型將會與其他車型設計區分開來。而這一理念雖然對於BMW的設計風格來講比較新鮮，但事實上，這樣的風格已經出現有一段時間了。我們可以發現賓士的AMG車型就是與普通車型不同，採用了豎條的格柵造型，而AMG內部把這稱為Panamericana Grille格柵的設計理念。

我們可以發現自從AMG採用了新式的格柵後，確實能讓你在大街上一眼區分出普通車型和AMG的區別，而且視覺效果很好。而對於一向低調示人的BMW來說，採用這樣大嘴的設計變革也昭示了未來BMW，或者說M的未來，將是外形與效能並駕齊驅，一同以最直觀的方式示人！

拋開設計不說，這或許是效能空前強大的M3！

G80 M3的前臉相比於昨日釋出的樸實無華且枯燥的尾部可以說亮點多多了，前臉格柵兩側設計成了巨大的進氣口，並且G80 M3是已經被官方證實會搭載全新一代直列六缸機皇——S58發動機，那麼再配合上如此誇張的進氣面積，那麼散熱能力想必是很強的，也預示著這一代M3將有著不容小覷的效能表現。

現款的F80 M3的S55發動機擁有431匹馬力，而近親M4 GTS那臺極為強悍的效能機器依靠水噴射技術硬是突破了500馬力大關，此外，參考已經搭載S58的X3 M和X4 M雷霆版那510匹馬力的表現，我們不難猜想G80 M3擁有同樣驚豔，出彩的表現，因為有的朋友試駕了X3 M和X4 M雷霆版後，甚至認為已經達到了心中那種對M3的效能想象了。

G80 M3偽裝車

而BMWG80 M3也將會提供標準版及Competition雷霆版的選擇，馬力實錘超過500匹，拋開外觀不說，效能一定是讓所有Bimmer都驚喜萬分的！

G80 M3資訊回顧從2020年開始生產（也有可能是今年晚些時候）。三種動力規格：444hp的手動擋版本，475hp的基礎版本，500hp的雷霆版。同時提供後驅和M xDrive四驅版本，將有三種組合：444hp馬力+後驅+手動擋；475hp+自動擋+四驅；雷霆版+自動擋+四驅的組合。手動擋版本和基礎版本提供前18英寸，後19英寸的輪圈，而雷霆版提供前19英寸，後20英寸的輪圈。（其他車型亦可選裝）所有車型均標配有M限滑差速器，自適應懸架，M運動型座椅，全新M液晶儀表盤。可選裝M碳陶瓷剎車系統（入門版本可能不提供），選裝碳纖維座椅，而其餘大多數選裝包和普通3系一致。寫在最後：

現在G80 M3在正式亮相前就已經展示了前臉和尾部，不論這對Bimmer來講是個驚喜還是驚訝，我們都不可否認M的新時代即將要到來了，效能方面，S58新機皇已經足以震撼且讓人期待，外形方面，這也預示了新時代的BMW將有著前所未有的鉅變。

你喜歡G80 M3的格柵設計嗎？