未來，汽車的發展方向一定是以智慧化、電動化、網聯化、共享化為主導的，其中代表智慧化的自動駕駛已經成為眾多企業研發和合作的重點。像國內頭部車企廣汽集團和網際網路巨頭百度就在日前簽約，在高精地圖的合作基礎上，將在智慧駕駛、智慧車聯等方面進一步深化合作。

此前，廣汽埃安AION LX率先實現了L3級自動駕駛，其搭載的首箇中國高精地圖，就是與百度的合作的產物。

作為自動駕駛商用化的先行者，近年來，廣汽埃安和特斯拉在自動駕駛領域頗有建樹，均量產搭載了業內領先的自動駕駛系統。以特斯拉其旗艦車型Model X為例，過去它憑藉領先的自動駕駛等一系列頂級黑科技受到了使用者的追捧。

搭載了ADiGO 3.0自動駕駛系統並已大規模量產交付的AION LX，後來者居上，逐漸成為自動駕駛領域的佼佼者。可以說在自動駕駛方面，AION LX和Model X堪稱全球兩大熱門智慧SUV。但仔細研究又會發現，兩款車的自動駕駛走的是不同的技術路線。

特斯拉追求的是單車智慧，注重開發更激進、前衛的演算法。Model X的自動駕駛軟體使用了8個攝像頭、12個超聲波感測器和1個前向雷達，主要是透過以攝像頭為主的視覺感測器來感知環境，可以實現L2.5級自動駕駛，可以做到短時間的脫手駕駛。廣汽埃安AION LX側重於車路協同路線，注重安全。有中國首個高精地圖加持的AION LX，它搭載的ADiGO 3.0自動駕駛系統，透過高精地圖、高精雷達與智慧攝像頭組成的"三重感知"技術，能做到在高精地圖覆蓋的高速公路、城市快速路等全路段範圍內，0-120km/h全速域長時間全放手自動駕駛，實現L3級自動駕駛。

相較於普通地圖，高精地圖具有定位更精準、感知更強大、預判更超前等優勢，實現0.1m車道級定位，預知前方1km路況。正因如此，在面對國內複雜路況時，有高精地圖的AION LX更適合國內消費者。目前，AION LX透過OTA升級，已經將高精地圖覆蓋城市增加到了70個，基本上在全國主流城市都可以體驗脫手脫腳的自動駕駛。

此外，自動泊車也是自動駕駛中重要的一環，這方面，Model X可以實現水平和垂直兩個方向的泊入泊出；而AION LX則相對更適應國內的狹窄停車位，可以做到橫平、豎直、坡道6個方向，人在車外的一鍵遙控泊車，無論是適用的場景還是技術上都更為領先。

流水不爭先，爭的是滔滔不絕。特斯拉Model X領潮流之先的自動駕駛領域，廣汽埃安AION LX正迎頭趕上。當下，以AION LX和Model X為代表的全球兩大熱門智慧純電SUV，正在憑藉各自強大的自動駕駛技術改變廣大使用者的出行生活。有興趣的，不妨前去體驗一番將在未來成為主流的自動駕駛，會有不一樣的感受。