12月15日，長安凱程F70聯合汽車行業檢測權威機構中汽研，進行的“大凱眼界 凱程布公”拆車首秀，並以雲直播的方式為觀眾帶來了一場一拆到底的硬核效能實力秀。此次拆車作為年終皮卡第一拆，意義非凡。

拆解現場大咖雲集，中國汽研底盤技術中心專案組核心成員張新擔任底盤系統解讀專家，中國汽研資料中心品牌運營部副部長杭錦峰則擔任車輛智慧與外觀解讀專家，而坐擁百萬粉絲的汽車達人宋濤帶來了權威媒體觀點。

此次拆解直播不僅展露出長安凱程F70對自己品質與效能的絕對自信，同時也從技術、行業、研發和使用者用車等角度，展現出長安凱程F70作為中歐合作全球新一代寬體大皮卡的過人之處。

據悉，長安凱程F70自動擋車型即將上市。作為長安汽車旗下的一款全球化重要產品，長安凱程F70將以全球化的產品實力、強大的底盤效能、精緻的內飾設計和豐富的配置，自信地加入到乘用化皮卡市場的競爭中。

內在高品質，可拓展多功能平臺

拆車直播中，中國汽研權威專家和資深車評人從外觀到品質到底盤效能進行了全面的講解。

首先是外觀和內飾層面的講解，資深車評人宋濤對長安凱程F70的評價是：長安凱程F70終於拯救了自主品牌的顏值問題。長安凱程F70整體外觀在沿襲法系浪漫風格的基礎上，又注入了美式皮卡的肌肉感，視覺效果十分大氣。在內部座艙設計上，液晶儀表盤、10.25英寸中控大屏和實體鋼琴鍵按鈕等一系列設計，營造出了一種強烈的科技感。

​在講解完新車設計之後，長安凱程F70的拆車直播就正式進入了主題。長安凱程F70全車核心部件均來自於世界一線供應商品牌，按照世界最嚴苛的歐盟造車標準開發，符合歐盟ECE法規，並在全球範圍內進行累計超過1000萬公里的五高驗證。在杭錦峰專家的引導下，長安凱程F70全車部件的用料，材質，做工等細節都一一呈現在了現場觀眾眼前，而在這當中，就包括消費者關注度極高的鍍鋅板。

​所謂鍍鋅板，是指表面鍍有一層鋅的鋼板，大面積使用鍍鋅可以有效防生鏽，增強耐用度和耐腐蝕性。據介紹，長安凱程F70車身整體鍍鋅板使用比例超過了60%，高於同行業20%左右。因此，長安凱程F70可實現整車10年以上的防腐能力，從容應對高溼、高腐蝕環境。

​同時，長安凱程F70的貨箱還加入了防石擊塗層，作為一款高階皮卡，長安凱程F70在具備乘用車舒適性的同時，還兼顧了非承載式車身應有的環境適應性。首先，相較於普通乘用車的後備箱，皮卡可以為自駕遊人士提供更充分的充足的露營配件存放空間。其次，皮卡可以加裝工具拓展配件，改裝成特殊功能性車，例如除雪車、消毒車等。最後，皮卡可以加裝載具配件，實現針對性的運載功能，例如運載腳踏車、摩托車、皮划艇、滑雪板等，或者承擔後勤車的功能。

長安凱程F70這款中歐寬體大皮卡在外觀，內飾，品質上進行全面升級，使其在乘坐舒適性上與SUV差別不大，但寬體大皮卡在承載、牽引、越野能力等方面更加突出，對環境的適應性就更高。

智慧配置，享科技關懷

實際上，長安凱程F70帶來的驚喜不止其硬核的越野效能，硬漢也有智慧的一面。作為一款會聊天的皮卡，在直播現場，車輛智慧與外觀解讀專家杭錦峰還為觀眾展示了長安凱程F70的高智慧板塊。

長安凱程F70的座艙採用了7寸液晶儀表和10.25寸懸浮中控大屏，並搭載了長安最新一代In-Call3.0智慧車聯網系統，可支援高德線上導航（基礎流量終身免費）、酷我線上音樂（兩年免費使用）、喜馬拉雅線上電臺（兩年免費使用）、車聯網服務（or一點通）服務熱線等多種聚焦使用者體驗的APP。

​對於手機深度愛好者，移動終端配備的長安凱程手機APP也堪稱一大驚喜。在直播測試的過程中，該款APP可實現遠端查詢、診斷、維保提醒、遠端啟動空調、解/閉鎖、商城服務等多種全方位服務，進而讓使用者隨時隨地檢視自己愛車。

為了讓使用者有更高科技的體驗，長安凱程F70還配備了無鑰匙進入/一鍵啟動系統、360高畫質全景系統，使用者360度全方位檢視整車無死角。

此外，情感化與個性化服務，在這款車型上也有著更貼心的設計。在使用者生日時，後臺推送祝福從In-Call3.0車機展現給長安凱程F70的使用者，讓使用者感受到多一份關懷；此外，根據使用者表達的心情，In-Call3.0系統還可以自動匹配最合適的音樂，讓使用者感受最舒適的氛圍。

出色效能，顯中歐技術合作風采

對於長安凱程F70，企業打出了“效能典範，全球風範”的口號。為了最大限度釋放動力，提高效能，長安凱程F70採用了博格華納分時四驅系統，整車底盤系統由法國PSA底盤大師與長安美國底特律研發中心聯合調教，可實現極限狀態下的動態穩定。

值得一說的是，新車深度鏈合國際一線品牌供應商體系，部分配件原裝進口。來自麥格納、德國博世、博格華納等大牌供應體系的零部件，也助力長安凱程F70成為了更可靠的皮卡產品。

根據拆車直播中的展示，長安凱程F70的轉向系統採用了國際國內優秀供應商韓國永信轉向助力泵和荊州恆隆動力轉向器，工程師透過專業裝置使得液壓轉向系統具有手感順滑、路感清晰等優良特性。

在直播現場，現場專家對長安凱程F70的轉向特性進行解析，車輛的方向盤力矩僅為3.4N·m，轉向精準性優於競品，操作力小於競品，長安凱程F70也因此實現了兼顧高低速轉向穩重，轉向響應靈敏等特性，進而在戶外越野、城市代步、高速通行等多場景都能平順駕駛。

在制動效能方面，工程師先期進行了多達24種方案論證，按照長安制動效能家族化要求開發，在效能、制動溫升、駐車效能、制動真空度等各方面全面進行CAE模擬計算，最終確定優選方案。

得益於此，長安凱程F70的制動效能也順利挺進了同級產品前列。在測試中，長安凱程F70在滿載情況下進行了測試。100km/h-0的制動距離約為48米，比乘用車的國家標準要求短了超過30%。

現場專家介紹，汽車的舒適性包含了三個層面：初級是應對側傾、俯仰的控制，次級是懸架的濾震品質，第三種則是大沖擊（如減速帶）時的表現。長安凱程F70底盤經過PSA和長安底特律團隊精心調校和驗證，空載狀態可以抑制車內乘員的晃動，同時整體橋搭配可變剛性鋼板彈簧的後懸架還兼顧了滿載情況下的承載力。

結束語：

透過這場拆車直播，不論是業內人士還是圍觀網友，終於明白了長安凱程F70憑什麼敢提出四年二十萬公里的超長質保。

作為國內首個將車架及整車鈑金納入超長質保範圍的皮卡品牌，長安凱程正是依靠長安汽車與歐洲第一大商用車品牌PSA(標緻雪鐵龍集團)的強大實力，擁有一車三標的產品硬實力，而這，也正是這場2020年終拆車終結戰大獲全勝的核心所在。

2020年，伴隨著全球疫情的爆發，擺在市場面前更多的還是挑戰，但是皮卡行業卻逆勢增長，讓2020成為了中國皮卡消費元年。未來我們也對長安凱程F70在皮卡市場的表現充滿期待，其中歐合作全球新一代寬體大皮卡的硬核實力，定能為我們帶來更多驚喜。