經過筆者的相關統計。目前國內市場中在售的車型大概在3萬左右，這麼多的車型，是不是看得你眼花繚亂。不過筆者相信，這些車型如果按照它的銷量以及知名度來排序的話，相信只有前面那一二十款你能耳熟能詳，其餘的後居者只不過是陪跑罷了，其實更多的還是你未曾聽過的車。

今天跟大家聊的這個話題是關於安全，要知道，我們買一款車子回家，不僅要價效比高，並且最重要的是安全。馬路如虎口，你開著一款車在馬路中央左擦右竄，是不是覺得心裡沒底。當然了，駕駛一款車除了考驗駕駛者的駕駛水平外，其實車子本身的品質更為關鍵。尤其是在我們國內，車多人多，風險也是比較多的。你有同感嗎？

比如說BBA、豐田、BMW、富豪等等，相信各位都是耳熟能詳的。這些品牌旗下的車系不僅在國內擁有很高的知名度，並且安全效能以及銷量上都是屬於佼佼者。但正如標題你所看到的那樣，原來最安全的車竟然不是富豪，也不是BBA，這是真的嗎？如果是資深的朋友相信會對NCAP比較了解，它是由我們國內的汽車研究中心對一款車的測試，也是評價一款車安全效能的一個很關鍵的來源資料。

而在NCAP中，星星等級越高就證明是越安全。眾所周知，五星級就是NCAP中最高的等級，但遺憾的是，隨著NCAP的評價標準越來越苛刻，尤其是近兩天，五星級稱號的車系已經變得少之又少。而在這項資料中，我們可以發現，原來富豪XC60只排在了第三名，儘管在前六項指標上都獲得了優秀，但遺憾的是，在最後一項，也是最關鍵的碰撞指標上，卻落得“較差”的等級。

由此可見，富豪XC60至少在耐碰撞方面的效能還是有待加強的。此外，你會發現，就連BBA也沒進入十強名單，而位居前兩名的分別是豐田和豐田旗下的車系，而且你會發現第四名和第五名同樣是來自豐田，有些網友調侃道，“豐田給了多少廣告費”？

在這個名單中，你會發現，進入榜單前十名的品牌大多是日產或者是日系車為主，當然也有像比亞迪這些自主品牌進入榜單中，但大勢依然是偏向合資日本車方面，這就印證了日本車是品質上乘的？不難發現，綜合成績較好的車型如奕澤、LEVIN、亞洲龍、CAMRY、Teana等均為日系車，這也反映出日系車在安全性上已有不小進步。此外，諸如領克01、比亞迪唐、WEY VV5等成績也相對較好，這也說明中國產車還是有進步的。而寶駿510、風神AX7、紳寶D50等綜合表現較差的車型也意味著中國產車在安全性上也有較大的進步空間，當然，這裡有成本價格因素的影響，但也凸顯了中國產車正呈現出兩極分化的趨勢。

各位聰明的網友，不知道你選車的時候會偏向於日系車還是中國產車呢？還是BBA？