作為長安汽車在轎車系的一款王牌產品，從2012年上市至今，逸動系列已經在市場上深耕了8年，銷量更是突破百萬，完全稱得上是國民家轎。也是為裡紀念單品銷量突破百萬輛，逸動 PLUS推出了兩款百萬版車型，分別是1.6L GDI自動精英型和1.6L GDI自動豪華型，售價分別為8.49萬元、8.99萬元。

2020款逸動 PLUS百萬版在外觀細節上與老款車型幾乎沒有區別，最大的變化在於換裝了來自JATCO的模擬8速無級變速器。有人可能會有疑問為什麼要將6AT換成CVT，車輛效能受會不會受到影響？

其實，這樣的擔心完全沒有必要，首先逸動 PLUS百萬版搭載的這款CVT變速器無論是在技術還是口碑上都是國際一流。這款變速器創新採用了“帶輪CVT+副變速機構”先進設計，換擋感受更加平順，減少了30%鋼帶摩擦，擁有超長使用壽命和終身變速器油免更換品質保障。我們熟悉了國內轎車銷量冠軍軒逸也是採用的同款變速器。

從實際駕駛感受來看，這款CVT變速器才是Blue Core 1.6L GDI缸內直噴發動機的絕配。因為有副變速機構，所以內部鋼帶始終保持傳動方向不變，無需正反向切換傳動，使逸動 PLUS百萬版有效避免了在前進檔-倒擋切換時因鋼帶傳動方向切換而引起的卡頓現象，擁有更加平順、迅捷的換擋表現，在起步加速時也更為順暢，在動力的響應和銜接上甚至感覺要好於此前的6AT變速器。

另外，換裝CVT變速器後能明顯感覺逸動 PLUS百萬版高速行駛狀態下發動機轉速更低，靜音效果更優，駕駛更安靜舒適。當然，逸動 PLUS百萬版換裝CVT變速箱之後最大的優勢還在於油耗，逸動PLUS百萬版百公里油耗僅5.9L，燃油經濟性進一步提高。

紅點車評

其實逸動 PLUS百萬版換裝CVT變速箱還有一個原因可能是處於成本的考慮，換裝CVT能讓車輛價效比更高，對廠家和消費者來說是雙贏。當然，對長安來說，換裝CVT也是有風險的，因為在多數人眼中6AT在效能上比CVT更強，不過好在逸動PLUS還有效能更強的1.4T藍鯨版車型可選。如果說逸動PLUS 藍鯨NE1.4T車型對標的是朗逸1.4T車型，那麼逸動 PLUS百萬版車型對標的就是軒逸。