在當下這個汽車發展飛速的年代,再提到比亞迪F3,很多消費者對這款經典的車型已經沒有了很深刻的印象,並且車型在市場的保有量也越來越小,而當下全新的2021款比亞迪F3正式現身,使用了全新的外觀設計,全新的內飾設計,但是價格水平依然維持在3萬多,這樣非常入門的價格水平,能夠滿足剛需家庭的需求,同時比亞迪F3作為緊湊型轎車相比,本田飛度這樣的車型空間更大,所以如果比亞迪F3持續的跟著汽車文化的發展而改款,也是一款比較有價效比的車。
2021款比亞迪F3
全新的2021款比亞迪F3,相比老款車型使用了更多的比亞迪旗下最新的設計元素,增加了鍍鉻裝飾條的設計,讓車型整體的時尚感和年輕感更加突出能夠融入當下的新生代轎車系列,另外對車燈也做出了一定的造型,讓車型整體的視覺衝擊力更好一些,雖然車型的價格水平比較低,定位也比較低,但是外觀表現還是符合標準的。
全新的2021款比亞迪F3,整體的內飾依然簡單簡約,但是相比老款車型,刪減掉了老氣古板的設計,也同樣利用鍍鉻裝飾等新生態元素為車型,提升了一定的年輕化氣息,雖然整體的內飾並不是很出彩,但是作為這樣價格水平的車型也比較符合標準,基礎配置和家用配置還是非常全面的。
比亞迪F3車型定位為緊湊型轎車,所以整體的尺寸和空間表現相比,一些小型轎車還是更加有競爭力的同時,車型動力方面搭載了1.5升自然吸氣發動機,雖然這款發動機在比亞迪旗下已經使用的比較少,但是可靠性還是不錯的,如果比亞迪F3換裝1.5T渦輪增壓發動機,整體的產品力會得到更大的提升。
總結:全新2021款比亞迪F3是對一款經典車型的重新打造,目前來說整體的競爭力表現還是很不錯的,相比車型的價格水平,價效比比較突出。
最新評論
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1 #別說三萬,就是兩萬也不要,鏽斑能鏽穿那種感覺,生不如死,想丟又捨不得,雞骨頭,何來滿意和舒適?國產車真的要注意質量,特別是材料。軸承,滾珠,螺絲,卡扣,以前聽說日系車的配件都是體系內生產,不外購,現在想想,如果配套的不放心,這些小東西只有自己生產,免得配套廠拿坨鐵挖幾個孔就是發動機,拿個普通鋼珠就是滾珠軸承…這些看不見的地方鋼材可是相當重要,而且還要有那個材料的技術
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2 #F3可是囯民神車,和五菱齊名,一個個噴子,價效比以前和現在有哪款可以與F3比。都想拿幾萬塊錢買飛機。
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3 #13年的比亞迪F3,今年夏季每公里0.35元,冬季每公里4角多,省油耐用,年齡大了不需要強動力,上下班開的很好
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4 #希望比亞迪F3出自動檔車型,會有更多消費者購買!!
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5 #平民大眾車型最受歡迎。
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6 #超車你就瞄吧發動機20W就該換飛度二手的了
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7 #現在流行溜背造型,改款改溜背的不好嗎?
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8 #車身生鏽,配置低,還把消費者跟以前比!
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9 #我樓下住戶有一輛,開了十年了,聽說除了輪胎電瓶其他沒有換過。
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10 #自動擋不超過五萬應該好賣
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11 #有自動擋還可以考慮一下