這幾年來發現品牌在我國汽車市場的總體銷量水平有些不盡人意，其中ds這一法系豪華品牌也是如此，從這一角度來看我們國內汽車消費者對於ds乃至整個法系品牌都具有一定的偏見。不過有意思的是ds這一品牌蘇菲瑪索曾經為它代言過，而且馬克龍也為它線上打call，這樣來看它確實擁有極為廣泛的群眾基礎，當然這只是針對歐美汽車市場。不得不說ds旗下的很多車型確實有著不錯的產品力，今天小趙就為大家推薦一款它旗下的緊湊型SUV-ds7，這款車型開起來比同級別的寶馬x1更加舒適，並且它還配備有純進口的1.6t動力。

市面上最新的2020款ds7上市於去年的7月份，這款車型原先的指導價格為22.99~31.99萬元，令人十分驚訝的是它在終端市場方面已經有了5萬元左右的價格下探幅度，入門級車型直接從22.99萬元跌至17.99萬元。它相較於指導價格為27.98~33.98萬元的同級別車型寶馬x1來說，廉價了將近10萬元，價效比可見一斑。

Ds品牌旗下車型成為法系總統就職遊行時的座駕，已經不是第1次獲得如此殊榮。如果真想追溯歷史的話，當年戴高樂總統的御用座駕就是那個時期的ds19。2020款ds7在外觀的整體設計方面擁有著令人驚豔的造型，在外觀設計品牌同質化的情況之下，ds7看上去算是比較另類的一類，它在前臉部分使用了大面積的鍍鉻裝飾件，精緻氣息撲面而來。新款車型左右兩側配備了扁平化的分體式燈組，乍一看沒有什麼特別之處，不過在實際點亮之時卻是非常的華麗炫酷，由上至下它配備有轉向燈，LED遠近光燈，日間行車燈，示寬燈，霧燈和轉向輔助燈。

作為一款緊湊型SUV，ds7在具體的身材表現方面也是可圈可點，它的長寬高分別為4603MM×1891MM×1626MM，軸距為2740MM。相較於同級別的2021款寶馬x1來說，這款車型在三圍表現方面更為優異一些。2020款ds7在外觀的整體設計方面是標準的SUV輪廓，其中它的後排和三角窗部位都配備有隱私玻璃，保證了車內乘客的私密性。新車的後外視鏡採用了雙色設計，並且整合有側轉向燈，併線輔助和電動加熱功能，但是可惜的是這款車型沒有配備自動防眩目。

2020款ds7在內飾方面帶給我們的新鮮感並不遜於外觀，它的內飾整體色調為黑色，營造出的氛圍穩重而不失豪華。車內配置方面2020款車型全系標配有8個安全氣囊，併線輔助，前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，上坡輔助開啟，全景天窗，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，真皮方向盤，方向盤四向調節，12.3英寸液晶顯示螢幕，8英寸中控顯示屏，呼叫救援，藍芽電話，手機互聯對映等。

新車在動力方面配備了一臺純進口的1.6t渦輪增壓發動機，並且分為高低功率兩個版本，它們的最大輸出功率分別為215馬力和180馬力，峰值扭矩分別為300牛米和250牛米。傳動系統方面，標配的是8擋手自一體變速箱，新車的官方零百加速成績為9秒，百公里綜合油耗在6.2升左右。

總的來說，2020款ds7在外觀造型，車內配置以及動力表現方面都表現出了較強的實力，如果不考慮品牌影響力的話，這款車型相比同級別的寶馬x1更具競爭力，不過就是這樣一臺好車卻處於無人識的局面。那麼你對於這樣一臺“皮薄餡大”的車型又有什麼別的看法呢？