#2020車型盤點#2020年自主最具吸引力的新款轎車。

吉利星瑞算是今年吉利旗下最引人注目的自主系列車型了，相比於盛行的SUV車型，一款出色的全新自主轎車的出現，對於我們廣大消費者來說，其實還是非常必要的，畢竟自主轎車系列可選擇性並沒有SUV大，目前僅有吉利帝豪和長安逸動得到了國人一致認可，現月銷量基本能保持在2萬輛以上。

吉利星瑞

誕生於CMA平臺

標配沃爾沃2.0T發動機（T4）

科技吉利4.0設計語言

A+級定位

五星推薦13.97萬元尊貴型

吉利星瑞是11月初才上市的，新車指導價11.37萬元-14.97萬元，共計四款車型，整車質保四年，定價與1.5T領克03持平，相比合資A級車，它有著A+級的空間、豐富配置、標配2.0T和高顏值等優勢，據統計，新車上市首月就獲得了超7,000臺銷量，確實算表現不錯了。吉利星瑞同時還是CMA平臺誕生的吉利自主首款轎車，外觀設計採用了“科技吉利4.0”設計語言，前臉擁有了更好看且大氣的盾形中網，兩側配備了凌厲的矩陣LED大燈，日間行燈帶分三段式，設計非常漂亮。

車身側面和車尾設計都比較簡約，線條流暢，配備的是一明一暗的多幅式輪轂，造型簡約好看。車尾部分整體輪轂其實和沃爾沃S60非常像，只是尾燈造型不同，而且採用了鍍鉻貫穿設計，下面有英文字母標識，為了滿足年輕消費者審美需求，還添加了雙邊橢圓形排氣裝飾，提升運動感。

吉利星瑞車身尺寸達到了4785/1869/1469mm，相比大多數緊湊型車要大一圈，軸距更是達到了2800mm，但車重要比相同排量的領克03少70kg。總之，吉利星瑞造型大方得體，時尚充滿科技元素，設計雖然沒有過於激進動感，但更符合家用車審美要求。

內飾部分，吉利星瑞內飾設計和配色都要比外觀更簡約、更有活力一些，相比較為沉穩的外觀，車內卻並不會帶給駕駛員任何壓力，方向盤調節也偏輕，所以很容易給人留下很好開的用車體驗。

吉利星瑞車內的用料和配備是完全不用擔憂的，四款車型中，從論價效比角度出發的話，13.97萬元的尊貴型是普遍認為價效比最高的車款，雙12.3英寸大屏+車聯網和語音系統，科技配備充足，車輛支援360°全景影像+L2級自動駕駛功能，安全配備十分齊全，安全氣囊也有6個。舒適性方面，前排座椅支援加熱功能，皮質座椅厚實，支撐力很到位，配備皮質方向盤。後排座椅支援放倒，座椅靠背角度合適，配有中央扶手、出風口和全景天窗等，中間地臺凸起也並不明顯，空間實用性較強，舒適性良好，車內NVH效能及格

此外，紅色剎車卡鉗、18英寸輪圈、雙透鏡大燈、自適應遠光、10揚聲器BOSE音響和車內香氛裝置等配備也都有。所以，無論是科技、安全、舒適還是好玩的運動套件等，這個車款都能滿足我們。當然，如果對配置要求不是特別高，能夠滿足家用需求就可以的話，入門不到12萬元的精英型車款是大家第二推薦車款，相比次低配價效比會高出一點。

動力方面，作為吉利和沃爾沃共同研發的CMA平臺產物，吉利星瑞享有使用沃爾沃旗下發動機的權利，從而標配了沃爾沃2.0T（T4）版本發動機，最大輸出190Ps，峰值扭矩達到了300Nm，與之匹配7DCT變速箱，這套組合實際表現還真不錯，動力儲備充足，起步也比較快，1400rpm就可擁有最大扭矩輸出，動力收放自如。7DCT變速箱調校也很令人滿意，低速階段就能帶來十分平順的操控體驗，運動模式下降檔較為積極，滿足國六排放，官方給出的綜合油耗是6.7L，制動距離35.36m，百公里加速8.25s。

最後，十分相近的指導價，吉利星瑞給出的卻是全系2.0T動力，相比大多數1.5T動力儲備更加充足。同時A+級的空間、豐富的配備以及比較可靠的底盤表現（四輪獨立），都令這款車更具吸引力，關鍵基礎保養成本比領克03低。