說到現在最火的車型，那非小型SUV莫屬了，而在這個細分群體裡，無疑合資品牌的表現更好，尤其是別克Encore。從12年上市的那句"年輕!就去SUV"的口號中我們不難看出，Encore，一款專為年輕人而生的小型SUV，同時也奠定了自己"年輕"的基因，現在全新一代Encore又用"不負年輕"的slogan和行動告訴我們，即便過了7年，Encore也一直在隨著國內的用車需求不斷做出調整和改變去啟用青春證明自己"年輕ing"。

別克Encore年輕基因在其外觀上也有所體現。在外觀上，新Encore採用了雙色車頂設計，提供了4種組合雙色車頂的9種車身配色可選擇。包括雪域白，墨玉黑，瑪瑙紅，糖杏仁，宮殿藍等顏色，就像iPhone 11的外觀一樣，年輕化的顏色就是它與眾不同的定位。此外，新車還提供了兩種風格、四種不同效果的輪轂造型設計，以及與車身同色可選裝的替換式輪轂嵌件。

全新別克Encore精準抓住了潮流，用個性化的色彩呈現，表明了自身年輕的態度。在前臉上搭配了最新的飛翼式進氣格柵並採用了Evonik光幕技術更加精細的前LED燈組，讓整體變得更為凌厲。而流暢的車頂線條和從前輪延伸至尾燈，富有俯衝姿態張力的高腰線搭配上17寸的鋁圈和肌肉感十足的車身鈑件，讓在減齡路上從不止步的Encore，成功地將自己變為鮮衣怒馬的翩翩少年。年輕的元素在尾部上體現得更為直觀。原來那個顯老態的"眼袋"尾燈早已淘汰，取而代之的是全新設計的雙層立體LED尾燈。在車尾下方排氣附近也有貫穿式的烏光鍍鉻條，尾部清爽利落又再一次呼應了新Encore年輕時的那股勁兒。

除了外觀方面，全新別克Encore的內飾風格也更符合年輕的定位和需求。除了提供了雙配色的選項，還採用了時下流行的展翼環抱式座艙設計，換上了全新設計的懸浮式中控臺、酷炫的高階感氛圍撲面而來。三幅平底方向盤和全新球頭設計排擋更具動感，帶有亞光質感的銀漆飾條從面板一直延伸到擋把處，營造出了內飾的精緻與懸浮感。科技作為年輕與未來連結的橋樑，為新Encore在科技感的營造上增添了十足的砝碼。8英寸的懸浮式中控螢幕是全系標配的，UI設計很簡潔，功能很豐富，搭載了別克最新的eConnect 2.0互聯絡統，系統支援OTA遠端升級、支援語音識別。你還可以建立專屬賬號SuperID，可對包括車鑰匙、電話、多媒體等在內的多種車輛設定進行自定義，滿足一臺車多人使用的需求。

在動力方面，全新別克Encore同樣包含了年輕的基因。全新Encore為使用者提供了兩種動力組合，分別是1.3T+CVT和1.0T+6AT，其中20T車型搭載了第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，其最大功率為121kW/5600rpm，最大扭矩為240Nm/1500-4000rpm；與之匹配的是與發動機同步、正向開發的全新CVT智慧無級變速箱，採用了行業領先的鋼鏈式結構，速比範圍達7.01，不僅能承受更大的扭矩，並且全速比範圍內有更高的傳動效率。而15T車型則搭載了第八代Ecotec 1.0T直噴渦輪增壓發動機，可輸出最大額定功率為92kW/5800rpm，1350轉即達到最大扭矩180Nm，並在寬廣的轉速範圍持續輸出，配合精準調校的6速DSS智慧變速箱，輕鬆應對城市擁堵路況下頻繁起步的低轉速工況，百公里油耗低至5.5L。

隨著汽車消費群體的年輕化，各大品牌紛紛都用年輕化來吸睛。但是大多數車企都是在和消費者打嘴炮，真正能夠落到產品改革，甚至為年輕人量身打造定製車型的企業卻不算太多。而別克以產品的革新推動品牌的變革，真正意義上的使年輕化發展戰略落地。全新別克Encore便秉持著七年前年輕化的理念，精準地抓住了年輕的元素升級車型，用實際行動將"永遠正年輕"這句悖論變為可能。