導讀：通用真著急了！頂配由14.3萬下探9.39萬，國六機配6AT，買啥朗逸

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在過去的兩年中，整個汽車市場的整體銷售並沒有特別繁榮，特別是在合資汽車領域。甚至花冠去年也只售出了35萬輛。不難看出合資汽車公司的現狀。作為老牌汽車公司通用汽車，威朗在過去幾年中也有很好的銷售。但是，過去兩年中整個汽車市場的表現並不令人滿意。為了增加銷量，通用汽車真的很著急，不得不保持priceDropping，最高匹配從143,000下降到93,900。別克似乎試圖依靠競標優勢來增加威朗的整體銷量。

僅從外觀上看，威朗比卡羅拉更像家，汽車的前部不會過分激進，但充滿悶悶不樂，充滿了許多美國汽車的力量感。前臉仍然是別克（Buick）家族的經典飛翼風格，中間格柵內部採用流線型鍍鉻裝飾和大燈，連線在一起使汽車的整個前部看起來更寬和更低，車身線條更加獨特。這三條線不相交，也不平行。單獨的設計技巧使他具有強烈的優雅感和濃厚的美國肌肉。

整個內飾部分仍然遵循家庭設計風格，但是整體識別度不如外觀。雖然它也是一條更經典的機翼風格線條，呼應了汽車的前臉，但整體色彩搭配卻顯得過於冷清，整體設計風格偏向後方;在現代風格中，LCD顯示屏也展現了強烈的技術意識，但機械儀表板卻有些突然。

在動力部分，該車型配備了1.0T和1.3T三缸發動機，最大功率分別為125 kW和163 kW。變速箱與6at變速箱匹配。該車的排放標準與國家六項排放標準相符。從該組的組成來看，應該具有非常好的乘坐舒適性，這種發動機的油耗為5.2升，有點高。