Sylphy,國內緊湊型市場的代表車型之一,月銷3萬輛是常事,經常出現在轎車銷量的榜首位置,目前Sylphy已經完成了全新換代,最新款為Sylphy的第十四代車型,不過老款十三代的車型和十四代車型處於同堂銷售狀態,全新Sylphy相較於老款,在外觀和內飾方面做了全新的升級,尤其是全新設計的外觀運動氣息十足,不過動力方面基本沒什麼變化,依舊是全系標配1.6L自然吸氣發動機匹配CVT變速箱,典型的家用買菜車的標準,相對於其他品牌的渦輪增壓趨勢,Sylphy有點落後啊,不過好在全新的外觀彌補了其他的缺點,從上市以來銷量還是依舊強勢,足以證明了Sylphy的換代還是非常成功的,今天咱們去看一臺老款13代的Sylphy,看看具體的車況是怎樣的,18年上牌的車子,不知道是不是一臺沒有事故的準新車,走起-
品牌:日產
車型:13代Sylphy
車款:日產 Sylphy 2018款 1.6XV CVT智享版
上牌日期:2018年3月
製造日期:2018年2月
公里數:13.77萬公里,這個里程數太大了,難道車子每天不用休息嗎
顏色:白色
過戶次數:0次,個人一手車
是否抵押:銀行按揭抵押
下面開始檢查車況,
第一步檢查車身的外觀漆面
1:機蓋原廠漆面,螺絲無拆卸
2:左右前翼子板原廠漆面,螺絲無拆卸
3:左右前門原廠漆面,螺絲無拆卸
4:左右後門有噴漆痕跡,螺絲無拆卸
5:左右後翼子板有噴漆,
6:後尾箱蓋有噴漆痕跡,螺絲無拆卸
7:車頂原廠漆面
外觀檢查小結,車身外觀有部分面噴漆,區域性有少量劃痕和剮蹭,整體外觀一般,
第二部開始檢查車頭部位,
1:水箱框架正常無變形修復或者更換
2:前防撞鋼樑正常,無變形修復或者更換
3:左右前翼子板內襯正常,無變形修復或者切割痕跡
4:左右前減震器支座無變形修復或者切割痕跡
5:防火牆無變形修復或者切割痕跡
6:發動機變速箱無拆卸或者維修
7:機艙確認無火燒或者泡水痕跡
8:左右前縱梁正常,無變形或者切割痕跡
車頭部位檢查小結,檢查確認前方無事故痕跡,結構件和加強件均無損傷,艙內無火燒或者泡水痕跡,
第三部檢查車內電子裝置和內飾
1:四門車窗按鍵正常,主駕駛位的按鍵有嚴重磨損痕跡
2:燈光正常
3:多媒體功能正常
4:空調正常
5:天窗正常
6:安全帶正常
7:前後排座椅成色較好,基本沒什麼磨損,
車內檢查小結,電子裝置均正常,部分按鍵有明顯的磨損,座椅成色還不錯,像這種按鍵有磨損的一般公里數會偏大,如果車子的表顯公里數較少,一定要確認車子是否有調錶現象,
最後一步檢查車身尾部,
1:後圍板正常
2:後備箱地板正常
3:備胎槽正常
4:後防撞鋼樑正常
5:左右後縱梁正常
6:左右後減震器支座正常
車身尾部檢查小結,尾部無事故痕跡,加強件和結構件均正常。
整體車況總結,外觀方面有部分面噴漆,區域性有少量劃痕和剮蹭,外觀一般,內飾方面部分電子按鍵磨損嚴重,公里數已經超過13萬公里,按鍵磨損也正常,座椅的成色還是不錯的,磨損程度不是很嚴重,車身的前部、尾部以及側面檢查確認均無事故痕跡,整體車況除了公里數多些其他沒什麼問題。
這款Sylphy還是比較經典的,外觀雖然沒有14代的運動,但是13代的Sylphy還是比較時尚的,放到現在也不過時,不過這臺車子雖然只有一年多的車齡,但是公里數已經超過了13萬公里,不知道車主是怎麼開的,一般的家用一年也就開1到2萬公里,這種里程數已經遠遠超過家用的標準,你能猜出來車主是從事什麼行業的嗎,哪個行業一年多能開出13萬多公里,如果是你買二手的話,你會選擇這種公里數的車子嗎,歡迎在下方留言評論,一起探討交流。
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不用看這車原主人肯定是開網約車的
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一年開了13萬公里,這車也差不多了,我開了兩年還只有他的零頭
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唉,車主是個踏實人,這種情況不調下里程,也真是難為別人了
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跑滴滴夫妻倆跑能跑到這個公里數
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我一摩托車一年都跑7萬公里
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我的也是4月車,才跑2萬不到
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我們這裡廣東的小城市很多人開車往返廣州深圳的順風車,一天來回就是6-7百公里,一年跑300天就是18-21萬公里了,想想都不敢想了,這車人家照樣開
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一個搏命的滴滴司機這點公里數很正常
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沒問題,公里數大隻能是輪胎磨損,機器絕對沒問題的,
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我的朋友,2017年也買了臺Sylphy跑DD,兩個人分曰夜班專跑珠海(含機場),每月2萬公里,你說一年多少公里啊! 後來DD關閉順風車後不砲跑了。
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二手販子把表調成3萬公里再賣,一年的車3萬公里絕對可信。
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此車只有跑黑出租才能夠跑出這樣的公里數!
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價效比挺高,而且外觀不錯,很時尚
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我十年才十二萬多還沒到這裡數,這傢伙睡夢都在開車吧?
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跑滴滴的,現在跳出坑了
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很好的一款車,價效比高,後期保養便宜,省油!