在和海外版隔了好幾代之後，從現款的D-MAX之後，五十鈴在國內生產的皮卡終於不再“吃老本”了。不過，雖然老一代的五十鈴皮卡有著非常好的口碑，但是如今國內的皮卡市場已經不再是從前，自主品牌已經全面開花。所以，現款的五十鈴D-MAX表現並不是很好。在去年底，全新一代五十鈴D-MAX皮卡已經在海外發布，國產版能否很快跟進更新呢？

在最新的工信部第339批新車申報目錄中，新一代的江西五十鈴D-MAX終於現身了。從申報的實車圖來看，國產版的新款D-MAX外觀部分和海外版保持了一致，全新的設計煥然一新。

新款的中網依然是五十鈴標誌性的家族式風格，中網面積變得更大，使用了兩條很粗的鍍鉻格柵，但是相比現款鍍鉻面積減小了，另外還會有會色格柵的版本。新款車型前臉部分最搶眼的是大燈部分，大燈整體是類似三角造型，內部光帶式的日行燈和鍍鉻裝飾營造出了飛行犀利兇猛的視覺效果，非常霸氣。

車尾部分，新款車型使用了全新的尾燈設計，立體式的燈罩分為上下兩部分光源，環狀的光源有著不錯的精緻感。貨箱後擋板兩側帶有兩條隆起的裝飾筋線造型，後槓兩側是和車身同色的塗裝，整體感更強。

另外從申報圖的細節分解圖來看，新款五十鈴D-MAX還會提供原廠的貨箱蓋，如今很多家用皮卡都喜歡加裝這種貨箱蓋，而原廠就能選裝增加了便利性。另外貨箱的龍門架會有黑色和鍍鉻兩種款式。尺寸資料上，新款D-MAX的長寬高分別為5265/1870/1850mm，軸距為3125mm，貨箱尺寸為1495/1530/490mm。

海外版新款D-MAX

目前國產版新款車型的內飾還沒有相信的資訊，但是從和海外版一致的外觀來預測，國產版的內飾應該也會和海外版一樣。雖然新款車型的外觀變得非常年輕霸氣犀利，但是五十鈴還是和以前一樣不善於內飾的設計，新款的中控臺造型還是很樸實的風格。

不過從海外版來看，新一代車型在配置上將會有很大提升，海外版提供了六氣囊、盲點監測、倒車後方口報警、動態穩定控制系統、牽引力控制以及紫外線隔熱玻璃、360全景影像、遠端啟動、車聯網系統等。而國產版本能否也能裝備還要看正式上市後的情況了。

動力部分，此次申報的新款車型全部搭載1.9T渦輪增壓柴油發動機，最大功率166馬力，滿足國六排放標準，其中百公里油耗最低值為7.7L，燃油經濟性表現很不錯。