車為什麼剎不住車

真正的老司機應該是

“不是你能開多快，而是該停的時候你能停下來”

那麼多事故發生

我們要問的是

為什麼總是剎不住？

從制動原理分析

從理論出發

制動基本原理是駕駛員踩下制動踏板，向制動總泵中的制動油施加壓力，液體將壓力通過管路傳遞到每個車輪制動卡鉗的活塞上，活塞驅動制動卡鉗夾緊制動盤從而產生巨大摩擦力使車輛減速。

動油很久沒換

制動油作為一種功能性的液體，它跟機油一樣也是有保質期的。時間長了制動油中會進入一些水分和空氣，在溫度過高時，就容易產生氣阻，而空氣是可以被壓縮的，當踩下制動踏板時，制動主缸的活塞推動制動液前行，空氣部分被壓縮的同時制動壓力就會被化解，從而削弱傳遞至各車輪制動分泵的制動壓力，最終導致制動力不足。

還需要提醒大家，制動油不能混用。不同品牌的制動油，混合後可能會發生反應，生成雜質、產生空氣，影響制動力。

發動機的抽氣效能減弱

在發動機負載比較大的情況下，比如夏天開空調的時候，發動機的抽氣力度會減弱。這就造成了真空助力器中的真空度不夠的情況。當你連續制動時，第一腳制動力足夠，第二腳、第三腳的制動力就會出現衰減。

制動總泵或分泵發生漏油

如果制動總泵和分泵發生漏油，那麼會造成主缸壓力下降，減弱制動力。建議大家在更換制動片或制動盤時，順便檢查下制動分泵的回位是否正常

從駕駛習慣分析

要跟剎

前車剎車你也剎車

備剎車

腳只要不放在油門上就一定要馬上放到剎車上。

剎車行程

什麼速度下，剎車踩的多深，才能把車安全平穩停下。這個功課你有沒有做過？

注意：開車時不到萬不得已不要急剎，因為你剎住了，後車不一定剎得住！所以是把車“安全平穩”停下.

跟剎注意事項

提前預判

就是通過錯開前車，觀察並且預判到前車會踩剎車。

無法觀察時，只要前車剎車燈亮了，自己也要主動跟著踩剎車，始終保持住和前車的安全車距。

注意力必須高度集中

跟車時，千萬不要左顧右看或者有小動作影響駕駛，要始終保持視線放在最前方。

前車變道的時候你也應該要跟剎

因為他有可能發現了異常