冬季汽車的胎壓要稍微略高一點，可以在標準的胎壓基礎上增加0.2bar左右。

熱脹冷縮的道理大家都明白，而汽車輪胎也適用於熱脹冷縮的原理。所以，冬季的情況下輪胎的氣壓要稍微高一點，因為本身冬季胎壓會相對比較低，在開起來的時候就會有影響。但是，具體的胎壓到底多少是正常呢？要按照這幾個情況決定。

1、汽車裝滿的情況下會影響胎壓

因為車輛如果處於滿載的情況下，輪胎的承載能力就會下降。就像一個人舉一個東西，所有的重心就全部傳遞給腿是一個道理。如果此時將汽車輪胎的胎壓增加，也會導致爆胎的危險。加上長途行駛的話，每個地區的溫度都不相同，此時就要根據溫度和滿載程度進行胎壓的檢測和除錯。

2、溫度不相同胎壓應該也不同

很明顯的一個情況就是，冬季和夏季的胎壓絕對不相同。而夏季的胎壓稍微要降低，冬季的胎壓肯定要稍微高一點。這是因為氣溫會決定胎壓的高低，尤其是冬季的時候胎壓稍微高一點，這裡說的胎壓沒有絕對值，因為每個車型的輪胎標準胎壓都是不相同的，所以按照氣溫的影響可以稍微調整一下胎壓，夏季減0.5壓強，冬季加0.2左右的壓強。

3、輪胎自身也有一定的調整

汽車輪胎的使用時間、自身的胎壓標準等和調整胎壓都是有關係的。比如有些輪胎的標準胎壓是2.3左右，那麼此時可以調整到2.5左右。但是由於車輛滿載等情況，可以徘徊在2.5-2.6左右也是可以的。所以按照輪胎自身的屬性進行調整，沒有固定統一的數值。

最重要的，還是要定期的檢查輪胎的胎壓，以及輪胎的使用效能是否降低等，都要考慮在內。尤其是長途開車的時候一定要提前檢測輪胎胎壓和檢查輪胎是否有裂縫、石子等問題存在，及時進行調整和排除危險。

而冬季輪胎胎壓到底應該處於什麼數值合適，大多數情況下，輪胎的胎壓可以調整到2.6上下。有一些朋友認為，汽車前後的胎壓應該不相同，其實這個顧慮也是多餘的。汽車技術不斷的更新，輪胎當然也是其中的一份子，所以不存在前後不統一之類的說法。

如果實在不放心，可以將前輪設定稍微低一點，後輪稍微高一點。但是有些車型是前後相反，所以還是按照汽車說明書上，標準胎壓上升0.2壓強即可。