近日，一段交通事故的監控影片刷爆網路。影片顯示，12月13日凌晨，安徽亳州某路口，一臺轎車在快速經過燈控路口後，因車速過快導致車輛失控，小車以驚人的速度側滑撞上路邊粗壯的電線杆。事故導致車輛幾乎被電線杆攔腰截斷，車內五人被困，初步造成兩死三傷的慘劇。

沒有車經得起高速側面柱碰！

由於此次碰撞對車輛本身以及車內乘員的人身安全帶來了極為嚴重的影響，所以很多網友的第一關注點就是這是一臺什麼品牌的什麼產品。

經過眾多實力網友的分析，目前已經確認這是一臺新款的大眾CC轎跑。那麼是不是可以說大眾CC產品質量不過關呢？當然不是！可以說目前市面在售的幾乎所有汽車產品，絕大多數的碰撞防護主要集中在車頭與車尾，這是因為絕大多數的交通事故都是前後碰撞。車身側面和頂部當然也有一定的結構強度，能夠抵禦其他車輛側面撞擊以及車輛事故後發生的翻滾，為乘員艙留下足夠大的生存空間。

此次事故，呈現出來的是典型的側面柱碰形態。在我國由於側面碰撞事故而導致死亡的案例中，有38%是因為乘員的頭部撞到柱狀物體而造成的，可見側面柱碰發生的機率還是很大的。同時由於部分柱狀物體剛度較大，而碰撞接觸面又較小，導致這些障礙物對車輛側面區域性的侵入量較大，造成較為嚴重的人身傷害。

在國內外的側面柱碰測試專案中，大多采用以32-33公里/小時的時速進行碰撞作為衡量碰撞成績的標準。這裡我們可以看到，32-33公里/小時的速度並不快，這是由於大多數側面碰撞之前駕駛員已經採取了多種減速措施，所以這個測試速度是相對合理的。但是在本案中，車輛以極高的速度實現側碰，在這個速度之下相信沒有任何車輛能夠經受得住。

超速是罪魁禍首

分析影片中車禍發生的經過。

首先，當車輛還未進入路口時，一旁的紅綠燈開始綠燈閃爍，說明車輛存在有搶燈尾的嫌疑，可能在路口依舊在大腳油門；其次，事發道路雖然是直行，但明視訊記憶體在一定偏轉，駕駛員在高速透過路口後，在修正方向時動作過大，導致了車輛進入側滑狀態。此外，由於車輛速度過快，導致嚴重失控後，本該快速介入的ESP也沒來得及將車輛從側滑狀態改出。

雖然目前官方還沒有公佈最後的調查報告，但是根據經驗目測，該小車過燈控路口的速度至少超過100公里/小時。事發路段為雙向四車道城市道路，一般限速僅為40-50公里/小時，顯然事發車輛嚴重超速了。還有，雖然車輛乘坐5人並不超載，但是5人滿座時，車輛過彎操控等都會出現與單人駕駛不同的狀況，加之側滑出現後駕駛員操作不當，最終導致了悲劇的發生。此外，事發時間為凌晨，5人集體出行，是否存在酒駕或者毒駕等行為，還需要警方進一步調查。

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