沃爾沃：2030年起只賣電動車

日前，沃爾沃執行長哈坎·薩繆爾遜在接受媒體採訪的時候表示，沃爾沃將在2030年開始只交付電動車，品牌最後一款燃油車將是下一代沃爾沃XC90。

其實這並不是沃爾沃方面首次就全面進入電氣化程序發聲。至少在2019年之前，沃爾沃已經公佈過它們的十年三步走戰略。最早的三步走內容是：第一步是改進傳統發動機效能，推出高能效低排放發動機；第二步是普及高效能混合動力系統車型；第三步是全面推廣純電動汽車。

而從銷量角度來看，沃爾沃同樣有三步走的目標：2020年在全球範圍內電動車銷量將佔總銷量的20%；2025年，沃爾沃希望純電動車的銷量將佔總銷量的一半以上；而到了2030年，沃爾沃將只銷售電動車。

從2019年開始，沃爾沃已經開始在旗下所有新上市的車型中都加入輕混系統，沃爾沃成為全球豪華汽車製造商中第一家宣佈全面啟動電氣化的，而這也表明了沃爾沃在於電氣化的決心。

目前距離2030年只有短短十年時間，對沃爾沃來說挑戰還是很大的。在很多車企早已經推出純電動車型的當下，沃爾沃品牌首款純電動車型XC40 Recharge剛剛在2020廣州車展上市。不過有了沃爾沃的決心所在，相信它們一定能夠實現目標。

日本將在2030年代中期禁售燃油車

如今在日本國內，燃油車和混動車所佔比例大約是60%與30%，純電動車的比例僅為0.5%。如果日本要快速推進純電動車產業發展，必須儘快先解決純電動汽車充電樁維護的問題。

本田宣佈2022年在歐洲停售燃油車

雖然這僅僅是一家汽車公司在某一地區即將推行的政策，但介於2022年就在眼前，所以這條新聞還是足夠讓人震驚的。不過本田方面也給出了理由，由於本田在2020年的平均排放水平已經過高，因此本田必須出售符合歐盟排放標準的車型。可見，本田推出如此激進的政策也是無奈之舉。

由於目前本田在歐洲僅有本田Jazz、本田CR-V以及謳歌跑車NSX等混動車型以及一款純電動車——本田e在售。所以不排除本田未來在歐洲市場匯入更多滿足排放標準的混動車型。

另外，如果前文提及的日本政府選擇在2035年左右停售燃油車正式生效，也將會促進本田等日本車企加速產品線調整，重點發展純電動車型。

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