"長城汽車挺得過明年嗎？"5個月前，長城汽車掌門人魏建軍在長城汽車造車三十年之際傳達出這樣的憂患意識，而在五個月後，外界看到的是改變中的長城汽車，更是生機勃勃的長城汽車。

也是5個月前，長城汽車對外發布檸檬、坦克、咖啡智慧三大技術品牌，讓人們看到了"精準投入，追求行業領先"的科技長城。如今，"科技長城"再度添磚加瓦。

12月15日，長城汽車在保定哈弗技術中心正式全球首發面向全速域、全場景的"檸檬混動DHT"技術。

據介紹，檸檬混動DHT（Dedicated Hybrid Technology混合動力專用技術）是一種高度整合的、高效能、多模油電混動系統，同時也是長城汽車混合動力技術路線中的一條核心技術路線。其針對以城市出行為主兼顧高速出行的場景需求，採用雙電機混聯混動技術，其特點可以高度概括為"全速域&全場景、高效能&高效能"。

"1-2-3" 平衡動力與油耗

具體來看，長城汽車將"檸檬混動DHT"技術戰略概括為"1-2-3"，即一個混動系統，兩種動力架構，三套動力總成。

據介紹，這一全球領先的高效、高效能混動方案，覆蓋了城區道路中低速出行、長時間駐車、高速/城市環路等幾乎全部出行場景，能為使用者帶來油耗更低、動力更強、體驗更舒適的出行生活。

一個混動系統，指的是"檸檬混動DHT"採用雙電機混聯拓撲結構，擁有純電、混聯、串聯、能量回收等多種工作模式，透過控制系統智慧切換，可實現全速域、全場景下高效能與高效能的完美平衡。

兩種動力架構，是在此基礎上，面對不同的消費需求，衍生出HEV/PHEV兩種動力架構。HEV架構主打城區路況超低油耗以及中高速路況瞬時加速能力，動力系統綜合效率可達50%以上，採用HEV動力的A級SUV綜合油耗低至4.6L/100km；PHEV架構車型支援最大45kWh的大容量電池包，具有純電續航達200km的行業最高表現，且沒有"續航焦慮"。

另外在實際測試中，以HEV架構B級SUV為例，相比於燃油產品，節油率可達35~50%，0-100km/h加速時間大幅縮短1.5s，僅為7.5s，實現了油耗與動力的平衡。

三套動力總成，是在HEV/PHEV兩種架構下，有"1.5L +DHT100"和"1.5T +DHT130"的動力總成。在PHEV架構下，有"1.5T +DHT130+P4"四驅動力總成，其系統總功率從140kW到320kW，豐富的動力族群可支撐不同級別車型的靈活搭配，滿足使用者的多元化選擇。

也正因如此，長城汽車"檸檬混動DHT"可服務於全球不同地域、不同需求的使用者，並且透過其擁有高度的靈活性，將進一步推動長城汽車全球化戰略。

"科技長城"逐步建成

5個月前釋出的，"檸檬、坦克、咖啡智慧"代表了長城汽車的全新"造車理念"，同時作為長城汽車面向全球、面向未來的技術品牌，對長城汽車擁有重要的意義；而這一次，"檸檬混動DHT"技術的全球首發不光是為"科技長城"添磚加瓦，更是對中國汽車行業有促進作用。

"檸檬混動DHT"由長城汽車完全獨立自主設計、研發，並具備完全自主智慧財產權，累計擁有專利199項，其中核心專利80項，它的釋出徹底打破了合資品牌在混動領域的長期壟斷格局，將成為中國混動技術新的風向標。

同時，這也意味著長城汽車在核心技術上再次迎來了歷史性的突破，進一步夯實了長城汽車全球化發展的技術根基，成為全球化戰略中重要的支撐。

為了加速轉型，長城汽車加快推進產品變革、營銷變革和技術變革。

具體到技術投入上，根據財報資訊顯示，今年1-9月長城汽車研發費用19億元，同比2019年同期投入大幅增長28.5%，佔整個集團營收的3.0%。近幾年來，光是"檸檬"、"坦克"兩大造車平臺的研發累計投入就已超200億元。

而在其"過度投入、精準研發"理念下，長城汽車在技術上已取得了眾多成果。此前，長城汽車已經發布全新動力總成——4N20系列發動機以及全新的9DCT變速器，不光發動機熱效率在行業內走到了第一梯隊，同時還率先研發出了世界首款橫置9DCT/9HDCT變速器，如今又再次全球首發混動路線的突破。

除此之外，長城汽車旗下的7DCT變速器自2017年量產至今已經生產近200萬臺，並三度蟬聯"世界十佳變速器"，足以說明長城汽車在動力總成領域的技術實力和可靠品質。

技術在產品力上的表現拉動了長城汽車銷量的提升。今年第三季度，長城汽車新車銷量達28.6萬輛，同比增長254%；11月銷量更是創下2020年月度銷量新高。今年11月，長城汽車銷售新車145,240輛，同比增長26%，環比增長7%。1-11月，長城汽車累計銷量961,489輛。

而這些也在業績上得到了體現。今年三季度，長城汽車營業總收入262.1億元，同比大漲23.6%，環比增長11.5%，歸屬於母公司淨利潤14.4億元，同比漲幅2.9%，實現毛利率19%，同比提升0.5個百分點。今年1-9月，長城汽車更是實現營業總收入621.4億元。

總結

以技術引領品牌，以創新驅動發展。 "檸檬混動DHT"體現了長城汽車正處於全球混動技術研發浪潮的最前沿。

可以預見，"科技長城"在不斷的添磚加瓦下正在逐步建成，好的技術+好的產品+品牌營銷理念將成為未來長城汽車全球化發展的動力源泉，同時也將進一步推動其向全球化科技出行公司的轉型腳步。