據媒體報道，近日在天津內燃機研究所靜海試驗場舉辦的崑崙潤滑杯“中國心”2019年度十佳發動機評選實車測試環節已經告一段落。需要說明的是，此次評選活動不僅限於自主汽車品牌，參賽車型只要是在國內生產組裝或者是裝配在中國產車型上的進口發動機，都可以參選。

創建於2006年的“中國心”年度十佳發動機評選，是目前國內唯一具有國際影響力的汽車動力評選，與“沃德十佳發動機”和“國際年度發動機”一樣，列為世界三大發動機。

此次入圍的車型中，有三缸車、四缸車和六缸車型，涵蓋渦輪增壓和自然吸氣等發動機。有燃油版車型，也有混合動力車型；有柴油發動機，也有汽油發動機，種類繁多。

目前共有18款車、17款發動機入圍獲取名單，讓我們看看就有哪些車吧！

自主品牌方面，共有長安CS35 1.4T發動機、寶沃BX5 1.4t發動機、奇瑞瑞虎8 1.6T發動機、海馬8S 1.6T發動機、紅旗HS5 2.0T發動機、哈弗F7x 2.0T發動機、紅旗HS7 3.0T發動機、領克01 1.5T混動發動機以及大通T7 2.0T柴油發動機。

合資品牌入圍車型是別克EncoreGX 1.3T發動機、福特ESCORT1.5L發動機、現代Elantra1.5L發動機、標緻508L 1.8T發動機、雷諾Kadjar2.0L發動機、萬事得CX-4 2.0L發動機、日產Teana2.0T發動機、CAMRY和亞洲龍的2.5L混動發動機。

從入圍的車型情況來看，自主品牌車型佔和合資品牌車型佔比相當。自主品牌車型中大部分發動機都為自主研發。從這一點可以看出，自主汽車品牌近些年的進步是非常大的。

評測的方面包含靜態和動態兩部分，共有20多項測試。其中靜態評測部分主要包含由各個車企的發動機研發人員為測試專家講解發動機的動力引數以及技術特點，然後由測試專家依次為各款發動機進行打分。動態測試部分主要是對車輛的加速、制動以及NHV這三項進行測試。

值得注意的是，在今年的評選活動中，福斯和本田旗下車型均未上榜。不過在往年的“中國心”十佳發動機評選活動中，福斯和本田都是有車型入圍的：2018年奧迪Q5所搭載的EA888 2.0T發動機和本田Accord2.0L混合動力發動機都在榜單之列；2017年福斯Teramont的2.5T發動機和福斯Magotan2.0T發動機雙雙入圍；2016年奧迪Q3的2.0T發動機和福斯新Sagitar1.4T發動機以及東風本田CIVIC的1.5T發動機也都入圍獲獎名單。