常見問題一:

對於家轎類（主要以三元鋰電池為主）的客戶來講，相信大家都有一個共同體驗，那就是一旦車開到一絲電都有，連續幾次這種情況之後，就會發現續航明顯縮水厲害，經常是明明顯示還有30%的電。突然就不能開了。車上的BMS黃燈就亮，這是因為經過幾次嚴重饋電，電池包內小電池之間的有了電壓差，系統會自動判斷該組電池容量不足，會自動阻止該組電池放點。

碰到這這種問題解決辦法有二:

1.去服務站進行檢修，一般廠家要麼給予修復，要麼直接換電池組。

2.在一段時間內堅持拿車帶慢充樁（7孔的交流電樁）進行充電一段時間也會改善。

常見問題二:

車買回來兩三年了，續航縮水到不到原來的50%-70%，出現這種情況，原因也有二:

1.常期在公用充電樁上充電，經常性的充到電流（一般是充到95%-99%）下來就撥充電槍就走，這種情況也會倒導電池包有電壓差，常期如此，就會造成電池組饋電。影響使用，影響續航。

2.常期在公用充電樁上充電，每次也充滿才走，但就是續航明顯縮水了，這種情況也很常見，原因也很簡單，就是大部分的公共充電樁的停充電流都在10A以上，而低於10A電流的才是對電池最好的養護（所謂的涓流養護）。

以上兩種情況很相似但又不相似，解決辦法也很簡單:

那就是有機會就拿低於15千瓦（或車輛自帶的交流樁）的充電樁都充電，一段時間後，你就會發現續航有所增加，而且效果還很不錯。

如果這樣還沒有解決問題，那你只好到廠家指定的服務站做電池修復了，因為你的電池容量下降的很厲害。