現在人們的生活條件越來越好了，很多家庭裡面都擁有了小轎車，當然在我們的日常生活當中開車也都是一件日常行為了，但是有一些朋友總會感覺開車好累，特別是開長途的時候，這一趟下來整個人也都不好了，腰痠背痛的，我相信很多車主也都是同樣的經歷的吧。為什麼你開車這麼容易累？

開車容易累，其實跟做作業都是有很大關係的，如果你坐姿不好的話也都會影響操作的，開車不久就明顯感覺到累了那麼怎樣才能正確的開車坐姿，拿這個作業都是你的座椅決定的，所以在我們上車的時候，首先要先把座椅調整好，這樣才能夠有一個好的坐姿，在我們去駕校考駕照的時候，教練也都是會經常提到這個調整座椅的重要性的，但是很多小夥伴也都會忽略教練的叮囑，只有在後來自己買完車之後才感覺到調座椅的重要性呢，我相信大家在開車的時候也都是會首先調整座椅的吧。

過來和老司機學正確的姿勢吧！

第一個要說的坐姿問題就是身體離方向盤太近。有的司機個子比較小，為了讓自己“視野更開闊”通常會把座椅調得很靠前，這時手臂和腿的彎曲程度比較大，開車時操作會不靈敏之外，我們的反應速度也會下降很多，因為距離原因通常對前方的視野關注度更高，對側方觀察較少，容易出現事故，一旦出現意外，我們的手臂和腿的受力突然增大，使得關節出現損傷。

而且太靠前的話，膝蓋就會貼著操控臺，影響腿部的彎曲和空間，並且腳踝的角度會增大，影響踩踏板的靈活度，長時間這個姿勢會非常累。當車輛被撞擊時，沒有緩衝空間，直接撞擊控制檯，很可能導致腿部受損嚴重。

第二個要說的就是頭部離頭枕距離太遠。車上的頭枕不僅僅是為了提高開車的舒適度的，它在行駛過程中充當著很重要的角色。當車輛受到突然受到撞擊的時候，頭部因為慣性會突然向後倒，如果頭部距離頭枕太遠，頸椎受到的壓力衝擊力會很大，會造成頸椎損傷嚴重。而且如果頭枕的位置過高會過低，，它對於頸椎的保護能力會下降很多，起不到緩衝作用。

所以我們開車的時候一定要注意姿勢，不要讓身體離方向盤太近，保持適當的距離，老司機通常都是保持兩個手掌的距離。其次安全帶要從左肩的中間，胸前穿過，另一個要保證橫於髖骨，防止碰撞時身體被扔出。要注意頭部和頭枕的距離不要太遠。同時左腳不要一直防止離合器上，因為腳的重量會推動分離軸承和壓盤接觸，造成磨損。

老司機在開車的時候頭部都是喜歡靠著頭枕的，因為頭枕是根據人體頸部的線條設計而成，十分貼合頸部，三位一體增強對頭部的支撐，減輕頸椎的壓力緩解疲勞，提高駕駛的舒適性和安全性。