新一代寶馬M3、M4早在今年北京車展就亮相了，效能上自然讓車迷挑不出什麼毛病，加上相對上代更低的指導價，讓人直呼真香。不過值得注意的是，此次的M系列簡直不按常理出牌，此話怎麼講？

首先是新一代M3，其前臉居然沒有照搬普通3系，而是改成了與新一代4系一樣的超大進氣格柵，讓那些已在某寶購買了M3車標的3系車主大呼“坑爹”；新一代M4看似完美延續了普通版本的4系設計，但近日，一則關於其敞篷版的資訊則讓人意外。

從海外流出的新一代寶馬M4敞篷版專利圖可以發現，新車採用了軟頂敞篷的設定，雖然這與普通4系敞篷是一致的，但作為效能車，軟頂敞篷無疑會損失一定的車身剛性，而上一代M4敞篷版便是硬頂敞篷設定，想必寶馬對於CLAR平臺的基礎剛性提升還是頗具信心的。

其它方面，新一代寶馬M4敞篷版與普通4系敞篷版的外觀區別也就是寬體套件了；內飾則會採用大面積的碳纖維裝飾件以及桶型座椅；發動機方面，新車將採用一臺3.0L雙渦輪增壓直列六缸發動機，雷霆版能輸出強勁的510馬力，匹配8AT變速器。