12月15日，上汽名爵旗下全新插電式混合動力車型——MG領航 PHEV正式開啟預售，新車定位為緊湊型SUV，預售價為17萬元。新車的純電NEDC續航里程可以達到75公里，略高於同級別主流水準。此外，這款帶有運動基因的MG領航 PHEV還具有214千瓦的系統最大功率，最大扭矩可達480牛米，0-100公里/小時加速時間僅需7秒。

預售活動現場，上汽集團乘用車公司副總經理俞經民（圖右）用地道的上海話宣佈了MG領航 PHEV的預售權益：

1、免費安裝充電樁

2、終身免基礎流量

3、終身電芯質保

4、0利率/0月供的購車金融政策

MG領航PHEV身上，我們能看名爵家族全新的第三代設計語言，官方稱為 “燃動科技美學”。這套設計語言能夠賦予車型更加年輕化、運動化的外形。倒扣式中網、中網風刃式曲線線條等設計元素已經應用於名爵5、名爵6等車型，不過全新的家族化設計完全不會產生“套娃”的感覺。

較長的前懸讓MG領航PHEV的車身比例略顯修長，沒有臃腫感。這臺寬體式設計的緊湊型SUV具有同級別車型中相對較低的車身高度，軸距表現略優於多數同級車型、略低於更為激進的領克01 PHEV。

雙邊共兩出排氣、擴散器風格裝飾也為MG領航 PHEV的尾部增加了一些運動感，讓尾部設計不乏味。

MG領航 PHEV的內飾風格大體延續了名爵HS的設計風格，更偏向居家但又擺脫了家用SUV那種油膩的感覺。這臺車的內飾設計採用『航海藍遊艇風格』主題，多層次的中控臺、拼色設計讓這臺車的內飾氛圍很明快。

儘管有『SUPER SPORT』加持，MG領航 PHEV的內飾設計仍然與名爵6那種很賽道的風格有所區分。運動氛圍在這臺車上存在的意義，更多是用於打破純家用車的乏味。

動力方面，MG領航 PHEV採用上汽“藍芯”1.5T缸內中置直噴渦輪增壓發動機和高功率永磁同步電機、裝備全球領先的第二代10速EDU智慧電驅變速箱。系統最大功率可達214千瓦，最大扭矩可達480牛米，0-100公里/小時加速時間僅需7秒。

MG領航 PHEV採用來自寧德時代的高能量密度三元鋰電池，電池容量為16.6 千瓦時，可支援75公里的純電NEDC續航里程。電池系統採用主動液冷溫控系統，透過美國UL2580電池安全認證，符合歐盟認證ECE-R100電動車特殊安全要求、聯合國UN38.3運輸安全規範。

預售活動開啟的同時，MG領航 PHEV的媒體試駕也已經開啟。稍後邦老師將為您帶來詳細的試駕報告，敬請期待。