終於盼來11月份249款轎車銷量排行榜完成版，排行榜前3名還是老面孔，第一名軒逸54470輛，第二名朗逸銷量48278輛，第三名44217輛，看似光鮮的銷量的外表，其實11月份消費者的投訴量也不少，因此，並不是銷量高的轎車問題就少，特別是大眾品牌，已經達到投訴高峰，建議謹慎購買。

自主品牌轎車僅吉利帝豪和長安逸動入圍前15名，帝豪以21589輛排在第13名，逸動以21148輛排在第14名。作為自主3強的吉利汽車和長安汽車能有一款車可以對標合資品牌，非常不容易，轎車市場的勝出才是真正自主汽車行業的雄起，自主品牌還有很長的路要走。

249款轎車排行榜中超過萬輛的有33款車型，超過2萬銷量的有15款車，超過3萬銷量的有6款車，超過4萬銷量的有4款車，超5萬輛就軒逸一款車。透過銷量盤點可以看到轎車市場遠比SUV市場銷量多，也再次說明汽車市場得轎車者得天下。

另外，排行榜中過萬輛自主車型，除了帝豪和逸動外，還有榮威i5和比亞迪漢，榮威i5以11545輛排在27名，比亞迪漢以10105輛排在33名。4款過萬輛轎車分別來自吉利汽車、長安汽車、上汽榮威以及比亞迪汽車，姑且可以看作是自主品牌4條“龍”，期待接下來再創銷量佳績。

盤點完銷量不錯得車型，我們再往後看下銷量差得車型，排行榜198名往後51款車銷量全部為0，都是一些將被淘汰的車型，或車企已經走在關門歇業的邊沿，想要購車不踩坑，就要記住這些沒銷量的車型，千萬不要購買。

同時，排行榜179名之後有70款車不超100輛，排行榜中銷量嚴重的兩級分化，銷量高的轎車很高，銷量低的面臨被淘汰，這就是轎車市場殘酷的競爭。

2020年11月份轎車市場有多殘酷，請看詳表吧！