一款車的表現如何，不僅要看內外顏值、配置、動力這幾個方面，車輛的安全性同樣重要。近些年，消費者對安全方面的問題也越發關注，碰撞測試的成績很有可能影響到一款車未來的銷量表現。日前，歐盟新車安全評鑑協會E-NCAP釋出了最新一期的碰撞測試結果，本次共有7款車型參與了測試，其中全新路虎衛士在本次碰撞測試中獲得了五星評級。

要知道在E-NCAP在2020年重新制定的規則，並加入了一些全新的測試專案，也就是說想要在今年的E-NCAP碰撞測試中獲得五星的評級，並不是那麼容易的，2020年新規中提高了行人保護和安全輔助這兩項的權重分數，並且將偏置碰撞的面積從40%提升為50%，總的來說就是測試更加嚴苛，以適應當前越發複雜的交通環境。

本次參與測試的是全新路虎衛士110 2.0升柴油SE版車型，測試專案分別為成人保護、兒童保護、行人保護以及安全輔助這4項。全新路虎衛士各項測試的成績分別為成人保護85%、兒童保護85%、行人保護71%、主動安全79%。

在這4項測試當中，行人保護的得分最低，但依然有71%，畢竟全新路虎衛士是一款尺寸如此巨大的硬派越野車，而在主動安全的測試中，路虎衛士憑藉豐富的駕駛輔助系統，獲得了79%的分數。

成人保護和兒童保護的成績相同，均為85%。從碰撞後的圖片中我們不難看出，無論是正面碰撞還是偏置碰撞，全新路虎衛士高強度的車身結構都能輕鬆應對，A柱狀態良好，車輪也沒有侵入乘員艙，車內人員的安全能夠得到很好的保障。

在側面碰撞測試當中，全新路虎衛士同樣經受住了考驗，即便是在惡劣的撞擊的情況下，B柱也能將其完全吸收。此外，全新路虎衛士還配有三個ISOFIX兒童座椅介面，並且前後排座椅都配備了安全帶未系提醒功能，這些在國內版車型上也均有配備。

能夠做到E-NCAP五星評級的好成績，與全新路虎衛士強大的產品實力是分不開的，作為品牌旗下的明星產品之一，全新衛士渾身上下都凸顯出路虎對它的“愛”。全新路虎衛士採用了D7x全鋁車身架構，車身抗扭剛性達到30000牛·米/度，這個引數是部分非承載式車身的近3倍，不僅提升了車輛透過極限路段時的穩定性，而且在遭遇碰撞時也能更加安全。

此外，全新路虎衛士還配備了3D全方位車身影像系統和高畫質全綵抬頭顯示系統。前者可以在狹窄且視野不好的路段提供清晰的路面影象，後者可以讓駕駛員儘可能的將目光保持在前方，提升行駛安全性。

在今年7月開幕的成都車展上，全新路虎衛士110車型正式迎來了上市，4款車型的售價區間為77.8-95.8萬元，全系搭載3.0升雙增壓直列六缸發動機，並配備48V輕混系統；同時，全新路虎衛士90車型也在一個月前的廣州車展上迎來了國內的首秀，新車熱度持續走高。相信在本次E-NCAP五星評級的加持下，新衛士會有更加出色的市場表現。