今天小編來和大家聊聊JettaSV5那些事，其實小編到現在也弄不明白福斯是咋想的，把Jetta踢出來做品牌是啥意思呢，還是說Jetta看自己在中國市場知名度太高了主動要求自立門戶。儘管Jetta自立門戶木已成舟，但是還屬於福斯旗下。

JettaVS5幾款車型目前售價區間為8.XX-11.XX萬元，八萬多的起售價格，又是一款合資緊湊型SUV來。不得不說同級別的SUV車型表示還是相當有壓力的。

首先外觀上Jetta品牌還是有獨立的一套設計風格，與福斯以往穩重風格明顯不同，似乎注重年輕化的表現，必竟現在年輕車族已越來越多。

內飾上，配備了多功能方向盤，加上中央螢幕，倒也是增添不少科技氛圍，但還是能透露些大從家族風格。

功能配置上，像定速巡航、胎壓監測、車身穩定系統和發動機啟停技，輪胎氣壓報警器、靜電除塵器、倒車雷達、遠近雙發光LED燈、上坡輔助和遙控鑰匙等一系列的配置可以說是應有盡有了。

空間上，小編180CM親試了一下內部空間寬敞實用性高並沒有感覺到侷促，而且感覺挺寬尚，還是坡為滿意的。

動力上，則全系搭載1.4T渦輪引擎，搭配愛信6AT變速箱，所以最放心的也就是三大件了吧，當然試駕了一下整體表現還是很不錯的。

另外不得不提的一點，JettaVS5即使是最低配車型也配備了四輪獨立懸架。小夥伴們要知道同類SUV一般後輪採用的可都是板車式非獨立懸掛。，在8萬多元起售的合資小型SUV中都很少見，所以不得不說，這次福斯推出Jetta全新品牌還算是誠意十足的。

介紹了這麼多JettaSV5的優勢，現在來看看網友總結的不足之處吧。

第一當屬車標了，雖說這個和品質無關，但是看習慣了”VW“組合，再看個大”D“總會感覺怪怪的，這個沒辦法，只有靠以後的口碑來樹立大D的形象了。

其次就是網友最關心的油耗，現在有些人士認為JettaVS5受制於成本，首次採用1.4T+6AT的動力組合，匹配調教不夠成熟，油耗可能會偏高。甚至有些媒體報道駕駛試裝車實測，百公里油耗高達10L以上，S擋駕駛油耗更是達到了驚人的12L/百公里。但是這些僅限取網上傳言，就目前第一批車主來看JettaVS5油耗倒沒有這麼誇張，但是真實油耗情況如何，還需要等第一批車主過了磨合期之後才能得知。

最後不得不說內飾做工上的，小編向來不喜歡研究內飾，看著舒服就行。小夥伴們在其它方面比如內飾做工上，有什麼看法，不妨評論留言一塊討論下，小編也學習學習。