相信很多國內汽車消費者，對於硬派越野SUV車型都有著一定的嚮往，在汽車發展的歷史過程中，有著很多經典的硬派越野車型湧現。說到硬派越野SUV我們能想到一大堆車型，例如像豐田蘭德酷路澤，豐田普拉多，三菱帕傑羅，日產途樂，賓士G級，JEEP牧馬人等等，小趙也相信每個人在小時候總有一個越野夢，希望開著一臺屬於自己的車浪跡天涯。現在這些經典的越野車型很多都由於排放標準的限制走到了生命的盡頭，例如像豐田普拉多這款經典的車型也是在今年進行停產，“霸道”終究是落幕了。

隨著豐田霸道退出歷史的舞臺，也是讓這些硬派SUV市場蒙上了一層陰影，畢竟發放標準這一嚴格限制死死的卡住了這類車型的脖子。然而在近日，日產品牌總算帶給了我們一個好訊息，目前日產品牌在美國汽車市場已經正式上市了，新款armada，新車也可以看作是日產途樂的北美版本車型，不過這臺新車在現款途樂之上又進行了一定程度的最佳化，使得它更加具有豪華感與整體科技感。

作為日產這一品牌在美國汽車市場的旗艦硬派SUV車型，北美版本日產途樂在外觀造型方面基本延續了原版車型的設計，不過它的車頭前臉部分配備了更大尺寸的倒梯形進氣格柵，內部配備的橫幅式進氣格柵則是進行燻黑處理。左右兩側分體式大燈組透過u型鍍鉻飾板進行銜接，保證了前臉部分的一體性表現。除此之外新款車型還採用了全新樣式的前包圍設計，兩側霧燈組的造型較為簡潔，同時黑色前包圍下護板則是進一步突出了整款車型的硬漢形象。

從車身側面來看北美版本日產途樂在造型方面沒有進行過多的調整，依舊保持了老款車型的基本設計結構。車窗下方較為簡潔的腰線從車頭部分過渡至車尾，而尾部c字形的尾燈組設計與前大燈進行了呼應，辨識度方面還是比較高的。兩側燈組中間還透過貫穿式的銀色飾板以及鋼琴烤漆飾板進行銜接，具有貫穿式尾燈組的視覺效果，這也讓新車更加符合當下汽車消費者的喜好。新款車型尾部還配備了突出的後保險槓設計，進一步彰顯出了它的硬派風格。

內飾方面是全新版本車型升級的一個重點，新款車型在車內配備了一臺全新的12.3英寸中控顯示螢幕代替了老款車型中的8英寸顯示螢幕，而且解析度也提升到了1920×720畫素。環顧整個車內，我們可以發現它內部大量使用了真皮材質進行包裹，細節之處還輔以縫線以及拉花處理，操作區域以及兩側還運用了厚重的木紋飾板進行裝飾，進一步提升了這款車型的豪華感。在功能配置方面，主要升級的12.3英寸觸控顯示螢幕內建有車載WiFi，地圖導航，手機互聯對映等功能。新車下方重新設計了中控造型，不過保留了很多物理按鍵，也是有利於日常的操作。

在動力系統方面，全新版本日產途樂依舊配備了原先的5.6l自然吸氣v型8缸發動機，它的最大輸出功率提升到了406馬力，峰值扭矩為560牛米。傳動系統方面，配備的是7速自動變速箱，並且可以選裝四驅系統。除此之外，這臺新車擁有著3855千克的最大牽引能力，車內還配備有拖車控制系統，適合北美市場的使用者平常拖拽房車出行，這一系統在控制車輛行駛過程中會自動制動，以控制拖拽物在行駛過程中的搖晃，以提升車輛的行駛穩定性。

作為日產品牌近期釋出的新車之一，北美版本日產途樂在現款車型的基礎上進行了一次重新升級，科技氣息進一步得到彰顯，那麼你對於這款效能表現優異的車型又有什麼別的看法呢？