現在在國內汽車市場中說起豪華品牌b級車型，或許大家首先會想到寶馬三系，賓士c級，奧迪a4l等車型，然而我國汽車市場向來不是一家獨大的地方，除了常規的一線豪車之外也有了其他不少的選擇。今天小趙就為大家盤點兩款豪華後驅b級車，它們在豪華感的營造方面並不輸同級別的奧迪a4，l而且對於那些追求車輛效能的汽車消費者來說它們也是非常好的選擇。

捷豹xel

在去年的11月份，2020款捷豹xel正式上市，作為一次中期改款，新車在外觀造型以及內飾佈局方面進行了略微的改動，使得它的運動感以及豪華感都有著一定程度的提升。與此同時，新車的配置與價格也都進行了調整，並且滿足國6排放標準。2020款捷豹xxl 的官方指導價格為28.98~38.06萬元，它在終端市場方面有著4.98~6.48萬元左右的價格下探幅度，入門級車型終端銷售價格為24.00萬元。

2020款捷豹xel提供有兩種外觀設計可供消費者選擇，其中入門級車型是運動系列，在外觀的整體設計方面與頂配車型保持一致，這對於那些購買入門級車型的消費者來說無疑是相當友好的。新車的優雅系列都是中配車型，差異主要集中在中網以及大燈下方的細節處理方面。

車身尺寸方面，2020款捷豹xel的長寬高分別為4778mm×1850mm×1429mm，軸距為2935mm。雖然這款車型在車身長度方面並不佔優勢，但是突破2.9米的軸距也是達到了應有的水準。2020款車型在動力方面標配的是2.0t渦輪增壓發動機，並且分為高低功率兩個版本，它們的最大輸出功率分別為250馬力和200馬力，峰值扭矩分別為365牛米和320牛米。傳動系統方面，則是標配的8擋手自一體變速箱。這款車型實測零百加速成績為8.15S，百公里綜合油耗在6.7升左右。

凱迪拉克CT5

無後驅不豪華，是凱迪拉克的廣告語，說這句話我們也能看出凱迪拉克品牌對後驅的執念，此前它推出的sls，cts 和ats無一不是前置後驅佈局。將時間推到開學並不算特別美好，到2020年，凱迪拉克品牌推出了全新的入門級豪華b級車型凱迪拉克CT4，就此凱迪拉克品牌算是正式組成了以CT系列命名的新美式豪華後驅轎車家族。其中作為CT系列的二哥，2020款凱迪拉克CT5該款車型正式上市於今年的7月份，這款車型的官方指導價格為27.97~33.97萬元。雖然新車剛剛到來，但是它在終端市場方面已經有了3.5萬元左右的價格下探幅度，入門級車型終端銷售價格為24.47萬元。

全新版本凱迪拉克CT5一經亮相之後，對於這款車型外觀造型的好評度就源源不斷，的確配備了運動風格套件之後凱迪拉克CT5甚至有了一些效能版本車型的味道。相較於之前的老對手寶馬三系來說，它看上去更加兇悍而且也有著足夠強烈的新鮮感。

車身尺寸方面，2020款凱迪拉克CT5的長寬高分別為4924MM×1883MM×1453MM，軸距為2947MM。2020款車型在動力方面配備到是2.0t渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率為237馬力，峰值扭矩為350牛米。傳動系統方面，配備的是10擋手自一體變速箱。新款車型的官方成績為7.3秒，百公里綜合油耗在6.9升左右。

總的來說，以上介紹的這兩款前置後驅車型都有著不錯的效能表現，由於這兩款車型都屬於二線豪車，因此它們也是有著不低的價格下探幅度，那麼你覺得哪一款更加符合你的期待呢？