我們都知道，在合資緊湊型陣營中有一款價效比高的最強四驅車型，它就是福特銳際，並且該車還擁有非常動感的外觀，所以自打問世以來就備受關注。但因諸多原因，銳際上市後的表現並沒有達到預期，不溫不熱的銷量很是令人難受。而在今年2月底，廣汽豐田上市了一款來自TNGA平臺的新SUV-威蘭達，這款車的四驅車型定價也比較低，入門四驅裸車價僅為20.38萬元，其中減掉了3千元優惠，價效比可以說直逼銳際。安全性遠超同級，四驅性價直逼銳際，空間更實用，關鍵油耗也不高。

威蘭達四驅豪華版定價基本和銳際次低配四驅嘉享款20.48萬元持平，而且都配備了7個安全氣囊，安全配備可以說遠超同級，擁有全方位8探頭泊車雷達、PVM全景監控系統、 TPWS胎壓監測系統、多功能流媒體內後視鏡、倒車影像(帶動態引導線)、安全帶全車未系提示等諸多安全配備。此外，主動安全配備還有全新一代TSS智行安全套裝，LTA車道循跡輔助系統（帶跟車行駛功能）、DRCC動態雷達巡航控制系統（帶全速域跟車功能）、AHB自動調節遠光燈系統、PCS預碰撞安全系統（帶前方行人識別），行駛安全性進一步提升。而被動安全方面另外還有高剛性GOA車身，帶來了足夠好的實際安全碰撞表現。

威蘭達的外觀設計大方硬朗，尤其是車頭保險槓部分，給人的金屬質感很強，中網也要比漢蘭達柔和好看不少，大燈造型十分凌厲，為車頭帶來了幾分兇悍，而且還是全系配備LED光源。威蘭達的車身尺寸為4665/1855/1605mm，軸距為2690mm，相比銳際只有車長佔據優勢，但實際空間表現卻更勝一籌，後備箱也達到了580L，座椅也是支援靠背調節和比例放倒。

威蘭達的側面設計比較幹練，車比奇瑞寬，但車身卻一點不臃腫，看上去十分精神，輪眉進行了拉伸包裹設計，並提供了一時尚一運動兩套輪轂造型。車尾辨識度很高，大號“C”型尾燈有著貫穿的設計效果，車尾夯實飽滿，下包圍很充足，增加了一些硬派SUV的護邊設計。

內飾部分，威蘭達車內整體設計與RAV4榮放相差無幾，車內簡約大方，配備懸浮式中控屏增添了幾分時尚感，而且威蘭達可實現液晶儀表盤、中控屏+抬頭顯示屏三屏聯動，大屏支援CarLife/原廠互聯/對映功能，同時配備有語音識別控制系統，整體科技配備家用完全足夠了。

配置方面，威蘭達座椅並不是特別厚實，看上去沒有皓影豪華，但配置還是十分齊全的，比如前排座椅支援加熱/通風電動調節，後排座椅支援靠背調節、後排出風口、天窗、單色氛圍燈以及前1後2三個USB介面，而全車窗一鍵升降帶防夾功能、智慧防夾電動感應尾門（帶記憶）等高階配備也有。

動力方面，威蘭達目前上市車型有2.0L和雙擎2.5L車型，全系自動擋，其中2.0L最大輸出126KW，峰值扭矩209Nm，動力家族足夠，與之匹配CVT無級變速箱（模擬10檔），滿足國六綜合油耗僅5.9L，四驅實測6.7L，四驅制動距離38.73m，成績還是很優異的；而雙擎2.5L最大輸出則達到了160KW，但兩驅油耗僅4.7L，四驅也才5.1L，0-100km/h提速僅需8.26s

最關鍵的是，威蘭達四驅系統的加持下不僅操控更有趣，還令安全性大大提升，如在城市日常通行時，四驅增加抓地力，特別在雨雪天氣，路面附著力低，車輪極容易打滑，四輪驅動不易側滑失控，讓行車更穩定安全；在高速過彎和過彎變道時，四驅可以智慧分配四輪驅動扭矩，整車姿態更穩定，減免推頭或甩尾可能性。

如上所述，威蘭達是一款名副其實的高安全性豐田新SUV，相比高性價最強四驅銳際，威蘭達的空間則更加實用，安全配備一樣豐富，燃油經濟性也更好，四驅價效比高，真正做到了家用、操控（越野）兩不誤。此外，威蘭達還給出了多項優異金融政策，例如：2.0L和雙擎2.5L都享受0首付月供2698元起和3245元起；購車最高可享5成首付，2年0息；兩成首付，第一年只還利息不還本金等金融政策。

所以，威蘭達能上市就火，不僅有以上優點，豐田品牌和廣汽豐田旗下全新TNGA平臺的助力，都是它成功的關鍵。