話說奇瑞瑞虎8近些天來真是大火啊，不論是自媒體還是問答都有很多人關注這款車，那麼我們就來看看這款車到底怎麼樣。

2019款奇瑞瑞虎8國Ⅵ版本供10款車型，售價從8.88萬至15.59萬元，跨度還是很大的。

1、動力

2019款奇瑞瑞虎8提功力兩款動力。

1.5T提供最大馬力156匹，最大功率115kw，最大扭矩230牛米，匹配6擋手動變速箱和6擋雙離合變速線。百公里加速10.68秒，綜合油耗10.3L/100km。

1.6T提供最大馬力197匹，最大功率145kw，最大扭矩290牛米。1.6T版本沒有手動版本，搭載的是7檔雙合力變速箱。百公里加速9.22秒，綜合油耗9.5L/100km。

其動力在中型SUV中表現還是不錯的，不能說很好，中規中矩吧。1.5T的動力在實際表現中也可以，不存在小馬拉大車的感覺。

很多人擔心雙離合變速箱，其實完全沒有必要，雙離合變速箱經過這麼多年的發展，已經有了長足的進步。

簡單說一下奇瑞的雙離合技術

較早的乾式雙離合存在液壓系統容易過熱的情況（液壓系統用來執行變速器動作），於是就有了溼式雙離合，溼式雙離合其實是技術的一種妥協，不是什麼高科技，簡單來說只是為了解決過熱問題才採用這種結構。

奇瑞的雙離合是怎麼解決乾式雙離合容易過熱的問題呢？

奇瑞採取了另一條技術路線，取消了乾式雙離合裡的液壓系統，取而代之以電機來控制乾式雙離合變速器動作。這樣就避免了液壓系統過熱的問題（因為沒有液壓系統），同時用電機來執行動作反應更快耗能更少，結構尺寸和重量也小。用這一個航空方面的專有名詞這叫電傳操控（喜歡航空的應該懂電傳操控）。只是奇瑞宣傳不給力，大家都不太清楚。

2、車型

整車尺寸：4700*1860*1746，軸距2710.

這個軸距在中型SUV中很一遍，如果選裝7座會有緊的感覺，從實際來看第三排坐著會比較不舒服。

整車採用前麥弗遜獨立懸掛和後多連桿懸掛，比較可惜的是沒有四驅系統。

車型的外觀還是很亮麗的，大多數人都能喜歡。

3、配置

在網上查就能查到配置。不多說。

說一些實用的反饋吧。

在空中方面取消了旋鈕和按鍵，選用的是觸控面板（偷師路華Range Rover），但是這一點感覺不是很好，其中對於盲操很不友好，之後就是上面會有大量的指紋，對於整車美觀會造成很大的影響，尤其在Sunny下真心難受。

之後就是無線充電面板，這個面板整體質感很好，問題也一樣容易吸塵。

這兩點對於強迫症患者來說都難以接受。

空調區域變為了觸控操作，或許是整個內飾變化最有爭議的地方。依我看觸控面板唯一的優點便是顏值高，前提是乾淨的狀態下，但顏值的一點提升需要付出實用性降低的代價，指紋和太陽紋就跟別說了，我個人認為瑞虎8這部分的改變有些得不償失。

在中型SUV中可開啟的電動全景天窗實際上並不大，採光面積0.57平方米，可開啟面積0.2平方米。

得益於7座預留空間，後備箱空間尺寸還是相當大的，這對於自駕遊是很好的體驗。

後備輪胎在車下面，後多連桿獨立懸掛後面，感覺不錯，節省了很多空間。

最後說一點就是自主品牌車的配置應有盡有。

10款車型價格配置各不相同，根據自己能力和需要的配置選就好了。