HIGHLANDER作為7座SUV的開創車型，在國內市場有著非常高的人氣，也因此迎來了不少的競爭對手。作為美系汽車品牌的別克，也加快了在中大型SUV領域的進度，這款即將上市的昂科旗更是引起了國人關注。那麼，它的靜態表現如何？來看看吧。
從車頭整體設計看，該車延續家族式的前格柵，帶來了比較高的辨識度，只是中網內部延伸的金屬線條，貫穿到了燈組內部，起到了拉伸寬度的效果，讓車頭顯得更加開拓。另外，兩側的大燈採用最新的分體式設計，並有防眩目功能的加入。
車身側面，車身給小編的感覺就像運動健將，不僅有著高高凸起的線條，還有舒展的車頂。在尺寸上，該車的長度達4987毫米，寬1956毫米，高1732毫米，軸距2864毫米，空間比EDGE大一圈，作為7座車型來講，這款車的縱向空間非常寬裕。
坐進內飾，雖然中控臺也是採用展翼式打造，但是卻配備了不規則的線條，覆蓋上皮質材料後，讓內飾變得更加豪華，提升了乘坐的舒適感。在控制區域的設計上，這種功能分割槽明顯的設計方式，看起來上手非常容易。
在動力上，將搭載2.0T+9AT這樣一套總成，178KW為發動機的功率，在動力上別克從沒讓消費者失望過，從爆發力到平順度都比HIGHLANDER突出。從這款車的靜態表現看，確實很符合國人選擇SUV的標準，看來這次HIGHLANDER終結者來了，大家認為呢？評論區留言
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二十三萬起步真的可以爭取到HIGHLANDER的客戶
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車就是一個代步工具，十五後都是一堆廢鐵，一個朋友143萬買了輛車，16年後賣了五萬塊錢，人太累了
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現代New SantaFe六座的才18萬
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又給HIGHLANDER做廣告。
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美系沒啥說的，最主要是油耗，若能比HIGHLANDER低也許能幹死它
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此車對標Teramont，多10%的理念，這次看能不能延續，如果價效比高可以秒殺HIGHLANDER
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一天到晚HIGHLANDER，真比人家好在說，再說得市場認可
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感覺別克車頭太小氣了
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次低配28落地的話是可以搶走HIGHLANDER不少客戶的
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這是中國產的Enclave？這車要是價格合理的話，真跟Teramont有一拼
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一直喊終結，從來沒超越，但凡能讓HIGHLANDER不加價都難
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和Teramont對標的話，30萬起步，超預算了，買不起，還是買EDGE吧
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千萬不可再斷軸 否則一臺都賣不出去
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油耗高於12個，小毛病苦多的情況下，白扯皮，另外價格呢？
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這個車必須做六座的審車省事
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HIGHLANDER也是倒黴，招誰惹誰了天天被幹
卡宴完勝HIGHLANDER，滿街跑的是HIGHLANDER，這說明了什麼？價格是硬道理