眾所周知，現階段消費者的購車消費理念越來越成熟，尤其對於年輕消費者來說，價格絕對是優先考慮的因素，而榮威i5作為榮威品牌下的緊湊型轎車，它的使命也非常清晰，那就是開拓三四五線城市的市場份額。果不其然，去年10月上市的它憑藉著6.89-11.59萬元的售價，月銷量過萬且迅速成為了緊湊級轎車市場的一匹黑馬。9月26日，榮威i5迎來2020款小改款上市，售價區間依舊為6.89-11.59萬元，其中1.5L分為6款車型，1.5T分為3款車型，共計9款車型具體該怎麼選，讓我們一起往下看。

此次改款上市的領豪系列相比老款升級了16寸雙色輪圈、12.3英寸液晶數字互動組合儀表，與此同時其車內搭載的4G互聯娛樂行車系統也將同步升級，從而提升駕乘者的使用體驗；而超能系列相比老款車型增加了Super Pilot智慧主動駕駛輔助系統（包含ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車、LDW車道偏離警告等）。此外，新車還將全系標配了TPMS直接式胎壓監測系統等，從而大幅度提升行駛過程中的主/被動安全係數。今天我們以版本為2020款 1.5L 自動4G互聯領豪旗艦版（下稱榮威i5）的實車為例，為大家詳細分析。

榮威i5雖在車型定位上要低於i6，但在外觀設計上可是一點兒也沒落下，整車外觀都是基於Vision-R概念車所延伸出來的“律動”家族式設計理念和元素，顏值在同級之中絕對算得上高顏值的型別。

前臉採用展翼式動感寬體設計，輔以多輻式銀色鍍鉻飾條進行點綴，非常符合國人的審美觀念，尺寸非常大的倒梯形格柵與大燈連為一體，設計感十足。作為一款A級緊湊級轎車而言，把外觀做得時尚大氣無疑是個直接有效且重要的加分項。

實拍車型配備有箭翎C位LED大燈且帶大燈自動開啟功能，搭配有LED日間行車燈，配置非常豐富且點亮效果也非常優秀。下方為鹵素燈源的車前霧燈，細節之處還採用了C字形銀色鍍鉻裝飾，提升造型的檔次感。

側面採用修長靈動的雙腰線設計，顯得車身更加時尚運動的同時，也一定程度上拉伸了車身的視覺長度。車身尺寸長寬高分別為4601/1818/1489mm，軸距為2680mm，出色的尺寸優勢為車廂贏得了寬敞舒適的舒展空間，其中包括512L超大行李廂以及共29處可彈性使用的儲物空間，非常不錯。值得一提的是，軸距與車長的比例為0.618：1，以腰線為界的上下兩部分也是0.618：1的比例，體現了榮威一貫的“黃金分割”設計手法。

黑白雙色拼接設計的後視鏡在功能上集成了電動調節、加熱以及360°全景影像（帶有2D和3D顯示功能），功能雖算不上豐富但是該有的功能都有且非常實用。

門把手採用銀色鍍鉻裝飾，同時支援前排無鑰匙進入功能，兩側門把手上均設有進入按鍵，非常方便。

前後輪規格均為205/55 R16，搭配雙五輻式鋁合金輪轂，造型看上去十分秀氣，輪胎匹配的是有“靜音王”之稱的固鉑ZEON C7系列輪胎，不僅胎噪方面處理得非常不錯，而且舒適和運動效能都拿捏的很到位。值得一提的是，全系標配有TPMS直接式胎壓監測系統，這點還是比較厚道的。

尾部造型較為寬大，運用了大量的平直線條來修飾車尾，尤其是醒目的銀色鍍鉻飾條貫穿車尾連線至兩側尾燈，與前兩相呼應。值得一提的是，尾部上方還採用了擾流板設計，為該車提升了尾部造型的運動感，且下方標有“ROEWE”的品牌英文標識，進一步提升了家族辨識度。

層層相間的多邊形尾燈在夜間的點亮效果非常出色，頗具辨識度，而銀色鍍鉻飾條的貫穿則為尾燈提升了不少時尚氣質。

內飾方面，榮威i5的整體內飾設計還是非常熟悉的，除了包括擋杆在內的擋杆臺造型外，整體車廂佈局和設計都和Ei5有很大的相似之處，簡潔的按鍵設計使得車廂內充滿了家的溫馨感，而12.3英寸的全液晶儀表盤和10.1英寸的多媒體中控大屏更是內飾設計的點睛之筆，直接提升了車廂的高階感和科技感。

實拍車型的三輻式多功能方向盤並沒有採用真皮包裹，但握感還算飽滿舒適，功能上支援手動上下調節，細節之處還採用了銀色鍍鉻裝飾提升檔次感。左側多功能按鍵為多媒體系統控制鍵，右側則為定速巡航控制。

車內最具亮點的設計非這12.3英寸的全液晶儀表盤莫屬，左右側保留了傳統的雙圓盤設計，資訊內容簡單易讀，而中間螢幕能夠顯示豐富的車輛資訊且顯示效果非常清晰和細膩。

中控臺採用層次感分明的T字形佈局，整體看上去上並沒有太多花裡胡哨的設計，車內絕大多數功能都整合在10.1英寸的多媒體中控觸控式螢幕裡，而螢幕下方僅保留有使用頻率最高的空調控制面板按鍵。

這臺10.1英寸的多媒體中控觸控式螢幕介面清晰且時尚，功能上支援藍芽、車聯網等常用功能，無論是執行反應速度和使用者體驗都非常不錯。

採用鍍鉻裝飾的擋杆造型很粗大，與之匹配的是一臺CVT無級變速箱（根據車型不同還將匹配MT手動、7速DCT雙離合變速箱），前方設定有兩個USB插孔以及點菸器，以便日常使用。

擋杆後方設定有電子手剎以及自動駐車按鍵，右側則為兩個水杯槽。

中控扶手箱空間並不算大，但深度還算不錯，能夠放下不少零散的小物件。

前排座椅採用仿皮材質，側面支撐性和坐墊包裹性表現可圈可點，功能上主駕駛座椅支援前後、靠背以及高地共4項手動調節，而副駕駛座椅則支援前後、靠背共2項手動調節。

後排座椅與前排座椅材質相同，坐墊和靠背角度較為平直，長時間乘坐可能會有些不適，且後排沒有配備中央扶手設計，但均配備有頭枕，也算提升了後排的乘坐舒適度。

後排沒有配備空調出風口，這點比較遺憾，但配備有兩個USB插孔，也算是照顧了後排乘客需要充電時的便利性。

後尾箱造型較為平整，行李廂容積為512L，且後排座椅支援整體放倒，放倒後可進一步提升裝載空間。

行李箱底板處配備有一個非全尺寸備胎，以備不時之需。

動力方面，榮威i5分為1.5L和1.5T兩個動力版本，前者最大功率為88kW（120Ps），最大扭矩為150Nm，根據車型不同匹配MT手動變速箱或CVT無級變速箱；後者最大功率為124kW（169Ps），最大扭矩為250Nm，匹配7速DCT雙離合變速箱。

底盤方面，前懸為麥弗遜式獨立懸架，後懸為扭力樑式非獨立懸架。

配置方面從分類上看，1.5L分為6款車型，1.5T分為3款車型，共計9款車型，而1.5L又分為3款手動版和3款自動版，下面我們先從1.5L手動版車型開始分析。

一、1.5L手動版車型對比

作為入門版的1.5L 手動領豪版優惠後售價為5.99萬元，雖然價格最低但配置就顯得較為寒酸了，16寸輪轂、側氣囊、駐車雷達、倒車影像、天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、多功能方向盤、仿皮座椅、中控屏、藍芽、LED大燈、LED日間行車燈、車內PM2.5過濾裝置通通都沒有，是的你沒看錯，以上配置通通都沒有，如果不是佛系老司機，真的不太推薦。

作為中配版的1.5L 手動4G互聯領豪版優惠後售價為6.29萬元，價格比入門版僅僅貴了3000元，但配置上卻多出了16寸輪轂、後駐車雷達、倒車影像、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、多功能方向盤、8英寸觸控液晶屏、藍芽、前排3個/後排2個USB插孔、自動頭燈、駕駛位車窗一鍵升降、車窗防夾手、車內PM2.5過濾裝置，這3000元絕對物有所值。

作為高配版的1.5L 手動4G互聯領豪旗艦版優惠後售價為6.79萬元，價格如中配版貴了500元，配置上多出前排側氣囊、定速巡航、電動天窗、仿皮座椅、LED近遠光燈、LED日間行車、後視鏡加熱、主副駕駛化妝鏡+照明燈，以上配置均屬於輔助配置，價格上卻要貴上5000元，價效比不高。

1.5L手動版結論：最具價效比的為6.29萬元的1.5L 手動4G互聯領豪版，故作推薦。

二、1.5L自動版車型對比

作為入門版的1.5L 自動4G互聯領豪版優惠後售價為7.49萬元，配置上包含有主副駕駛安全氣囊、胎壓顯示、後駐車雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、多功能方向盤、3.5英寸液晶儀表盤、織物座椅、8英寸觸控液晶屏、藍芽、鹵素近遠光燈、車內PM2.5過濾裝置等，配置還算豐富，但沒有對比就沒有傷害，我們接著往下看。

作為中配版的1.5L 自動4G互聯領豪旗艦版優惠後售價為7.99萬元，價格比入門版貴了5000元，配置上多出前排側氣囊、360°全景影像、定速巡航、12.3英寸全液晶儀表盤、仿皮座椅、10.1英寸觸控液晶屏、LED近遠光燈、LED日間行車燈以及後視鏡加熱，別的不說，光是最具亮點的12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸觸控液晶屏就已經價值5000元，能夠極大提升使用者體驗。

作為高配版的1.5L 自動4G互聯領豪智駕版優惠後售價為8.39萬元，價格比中配版貴了4000元，配置上多出車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、自適應定速巡航、主駕駛座椅電動調節、自適應近遠光燈、外後視鏡電動摺疊，以上配置同樣是不影響實際駕駛的輔助配置，所以價效比並不算高。

1.5L 自動版結論：最具價效比的為7.99萬元的1.5L 自動4G互聯領豪旗艦版，故作推薦。

三、1.5T自動車型對比

作為入門版的GL 20T 自動4G互聯超能旗艦版優惠後售價為8.99萬元，配置上包含有主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、4喇叭、塑料多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、仿皮座椅、10.1英寸觸控液晶屏、藍芽、LED近遠光燈、LED日間行車燈、車內PM2.5過濾裝置等，配置足夠日常使用，接下來再看看中配版。

作為中配版的GL 20T 自動4G互聯超能智駕版優惠後售價為9.99萬元，價格比入門版貴了10000元，配置上多出前後排頭部氣囊、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、360°全景影像、自適應巡航、真皮多功能方向盤、主駕駛腰部支撐調節、主副駕駛電動調節、前排座椅加熱、6喇叭、自適應近遠光、外後視鏡電動摺疊以及內後視鏡自動防眩目，10000元選裝以上輔助配置，價效比不高。

作為高配版的GL 20T 自動智聯網超能至尊旗艦版優惠後售價為10.59萬元，價格比中配版貴了6000元，配置上多出遠端啟動功能、GPS導航系統、導航路況顯示、語音識別控制系統、車聯網、OTA升級、自動空調以及負離子發生器，作為全系的頂配版，更加強調車聯網智慧體驗，雖然能獲得不錯的使用者體驗，但價效比卻不高。

1.5T自動版結論：最具價效比的為售價為8.99萬元的GL 20T 自動4G互聯超能旗艦版，故作推薦。

侃弟點評：

憑藉著實惠的價格和高顏值的外觀設計，榮威i5月銷量過萬且迅速成為了緊湊級轎車市場的一匹黑馬。從車型選擇來看，喜歡開手動擋的朋友們可以選擇1.5L 手動4G互聯領豪版；對動力沒有太大需求且喜歡開自動擋的朋友們可以選擇1.5L 自動4G互聯領豪旗艦版；而對於有一定動力需求的朋友們可以選擇GL 20T 自動4G互聯超能旗艦版，目前全系均有著0.9-1.3萬元的終端優惠，心動不如行動！