快遞行業面臨“用工荒”，為何月薪八千招不到人？離職人員訴苦

現在使用智慧手機的人越來越多，網購已經成為了人們的生活常態。網購的人數不斷增加從而導致了電商數量的增加。近幾年來電商的銷售額可以說是直線上升，這就導致了一個行業供不應求，那就是快遞業。現在我們走在大街上見得最多的就是快遞員了。

據相關媒體報道，近日一些快遞加盟商在招工時，給員工開出七八千元，最高達到8500元的工資的條件，依然是一工難求。甚至於快遞公司將原來1.7元的派費下調為1.1元后，快遞網點仍舊對快遞員維持1.5元的派費，提高快遞員的整體收入來吸引新人，效果卻也不明顯。為何快遞行業面臨著招工如此困難的場面呢？

快遞小哥們每天的工作其實都差不多，無非就是收貨，揀貨最後再把貨物送到每位顧客的手裡，確認顧客籤。每天工作量大，令人疲勞。而且一年到頭除了年底可以休息幾天基本上沒有假期，真正的風裡來雨裡去，被限制了自由，就像行屍走肉一樣。

由於個別快遞員的不檢點行為，導致公司出了一系列嚴格規定，比如如果客戶對你的表現不滿意，給快遞員差評，那麼，這一天就算白乾。其實，快遞員真的很難做到同時給多個人派件，被投訴過多，那麼這個月基本上工資會很低，這是做快遞員最害怕的。

目前，無論是圓通、申通還是百世快遞等，普通一線快遞員均無底薪，全是計件算工資，這就意味著只有送的快遞件數多，才能擁有較高的收入。除了郵政、順豐和京東，幾乎就沒有快遞企業會給員工繳納社保，這讓快遞員對公司沒有認同感，感覺自己一直處於''臨時工''的狀態，這使得既留不住好的員工，也吸引不了新的人才。