海員是一種國際性職業。國際海運業有統一、嚴格的運作規範，海員作業區是世界公海、各國開放港口，所以海員這個職業還是有很多不同於陸地的一些特點。

1.開放性與封閉性。一般跟船出海，海員們都會耳聞目睹各國不同的社會風貌和風土人情，接觸到不同膚色的人群，周遊列國，見多識廣，其職業具有其他職業所無法比擬的開放性。但跟船的大部分時間卻都在一望無際的海上，除了和船上的同事交流，幾乎沒有任何其他的交際渠道，而且長時間的無訊號，生活比較枯燥。

2.職務晉升純粹。在船員這個行業，職務晉升是船員自己說的算。因為必須透過考試，這個考試是人人平等的，誰來參加考試都是這套題，考的內容是在船工作的內容。那也就是說，你本身努力工作了，認真研究技術了，你職務都可以晉升上去。海員比一般陸地上職業晉升要快，按國家規定，一名高階海員，從實習生到正式頂職，實習期須經12個月方可換證正式頂職。

3.就業有保障。海員流動性大，平均在職時間為5到8年。加上海員市場特別是高階海員長期以來供不應求，因此，海員的就業一般都能得到保障。隨著海運市場的拓展，對船員的需求越來越大，可以說是海水不幹，航運不斷；國家交通部計劃到2020年建造20000艘國內外貨輪，需要相當數量的船員來配備，對於船員的需求同樣就會源源不斷。一句話，有船，就要有船員。最後，船員收入高已經是社會所公認的，船員每上船一年左右，能有十幾萬元的可觀收入，在船上工作2到6年，能給家庭帶來幾十萬或上百萬左右的資金積累，能從根本上解決孩子上大學和成家立業以及購房購車等問題。

目前，各大學校培訓的實習機工，實習水手相繼出爐，很大的程度上改善了實習生短缺現象。計劃想做海員，還是需要選擇正規的航海院校進行海員培訓。每位海員都要相信，只要踏實做好今天的事，明天定會有更多的驚喜等著你！祝每個海員朋友今年有一個滿意的收穫！