哪個行業是最好的?
這是一位身處移動的員工發出來的疑問,在他看來,最好的行業是什麼?通訊運營商又經歷了怎樣的起起落落?薪酬...薪酬...終是所有人都跨不過的坎兒。
以下為該員工的發表言論:
按照某著名招聘網站釋出的資料來看,2019年行業平均薪資最高的前兩名分別是基金和保險,隨後則是網際網路的天下,員工均薪超過8000元的細分行業有14個,其中9個為網際網路相關行業。
但是,假如時光可以倒流到十五年前,最好的行業是什麼?答案毫無疑問是通訊行業。那時候,國內通訊業仍處於高速發展的黃金期,以中國移動為代表的運營商的員工崗位可謂是真正意義上的香餑餑。
還記得2007年,我去面試廣東移動,其競爭激烈程度可真是千軍萬馬過獨木橋,而一旦成功擠過了這道橋,那你得到的將是高於社會平均水平2、3倍的收入,還有各種顯性的、隱性的福利。
比如,家裡衣食住行、柴米油鹽幾乎都不缺了,總而言之,在那黃金十年裡,通訊運營商的員工站在了金字塔的幾乎最頂端,而中國移動則連續很多年蟬聯國內最佳僱主的稱號。
但是,現在呢?運營商員工又是怎樣的境遇?
從2004年開始,許是員工薪酬實在“誇張”,中國移動多次被國資委要求降薪,第一輪員工降薪首先是從業績最好的廣東公司開始的,其後波及到了華東、華南等業績較好的省公司,降薪幅度在30%到40%之間,幾乎是“腰斬”了。
2007年,第二輪的降薪令來臨,這次覆蓋的面更廣,並且在落地執行方案上更細化——按照員工的不同崗位級別擬定每個員工的具體降薪幅度,比如廣東移動“只對7級以下級別員工降薪”,這一輪的降薪對員工有點傷筋動骨了。
2010年,第三輪指令性降薪潮,中國移動從集團層面到所有地方分公司員工統一降薪——按照“薪酬連降5年,每年遞減10%”的原則執行,那幾年裡,中國移動自上而下都是人心浮動、憂心忡忡。經此一役,中國移動員工從金字塔的頂尖掉落。
時間來到2015年,此前“員工薪酬連降5年”的指令執行完畢後,企業中高層也不能倖免——中國移動總部二級正以上管理人員年薪將降50%,各省公司班子成員降40%,處長一級管理人員降20%。所幸,本輪降薪範圍為處長以上層級,並未涉及基層員工。
在一、二線城市,運營商員工工資遠遠低於頭部網際網路公司,11崗以下的員工的收入已經出現生活上的問題,因為房子、孩子等問題,導致工資無法滿足較好的生活品質。
而在三、四線城市,運營商員工整體上工資水平還算不錯,但是已經遠遠比不上03年的鶴立雞群,只能說處於基本水平線了;在五、六線城市,這些地區的移動人員公司因為崗位級別非常低,因此工資水平也非常低,這些年房子、物價的高速上漲,已經使這些地區的員工在生活上呈現較為明顯的困難。
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這些國企必定而且應該滅亡,收入分幾十檔次,一線員工最苦收入最低。。。
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工作19年了,終於狠狠心自己另謀生路,養自己都是問題,更何談養家?
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兩三千元一月的員工一大把⋯
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是要差異化,技術含量高的崗位要加薪,否則怎麼招到人,怎麼跟IT競爭,普通前臺一般員工降就對啦,以前他們渾水摸錢
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不滿意可以走,沒必要抱怨,出來以後你會發現你還賺不了那麼多
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壟斷不可能長久吧?
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哪個行業還沒脫離躺賺的時代,不止是移動吧,整個經濟環境都這樣。
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前些年把這些年的錢都提前發了
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電信也這樣,甚至已經不到一千了。
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說的實在,年輕人耍養孩子和買房,太難了。
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移動是隱形的人浮於事。
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目前平均工資還是每月10萬?
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你考進去了就該吃一輩子?又不是不允許你辭職,你水平高去華為拿個17級掙80萬不行嗎
怎麼不說一下工資外的收入?移動都是有兩張工資卡的,一張工資一張獎金的。車補一個月最低檔都是1000元呢,如果你覺得少可以離職入社會掙高工資。