十款車型，裡面選擇的內容確實很多也比較複雜，在手動擋選擇當中，對於追求極限價效比的人，最低配的1.5T TCI手動都市版可以選擇；能接受手動擋且對配置有要求的人，那麼1.5T TCI手動頂配精英版值得推薦，1.5T版本自動擋中僅1.5T TCI自動精英版價效比合理，1.6T版本當中，最低配的1.6T TGDI自動時尚版價效比最高，預計該車型也是最熱銷版本，其次1.6T梯隊中獨有的1.6T TGDI豪華版也適合預算不緊張的人選擇。

瑞虎8其實是一款很棒的中型SUV，目前在市場上的口碑還是蠻不錯的，在9月份的銷量來看，變大後的瑞虎8銷量大漲，高達11000多臺，從市場口碑來看，這款車的優勢就是在大空間、高配置、低價格極具誘惑力，但底盤的質感似乎還是又非常大的進步空間，油耗和操控也表現的較為優秀，不過平順性有點差，需要值得注意。

話說奇瑞瑞虎8近些天來真是大火啊，不論是自媒體還是問答都有很多人關注這款車，那麼我們就來看看這款車到底怎麼樣。

2019款奇瑞瑞虎8國Ⅵ版本供10款車型，售價從8.88萬至15.59萬元，跨度還是很大的。

1、動力

2019款奇瑞瑞虎8提功力兩款動力。

1.5T提供最大馬力156匹，最大功率115kw，最大扭矩230牛米，匹配6擋手動變速箱和6擋雙離合變速線。百公里加速10.68秒，綜合油耗10.3L/100km。

1.6T提供最大馬力197匹，最大功率145kw，最大扭矩290牛米。1.6T版本沒有手動版本，搭載的是7檔雙合力變速箱。百公里加速9.22秒，綜合油耗9.5L/100km。

其動力在中型SUV中表現還是不錯的，不能說很好，中規中矩吧。1.5T的動力在實際表現中也可以，不存在小馬拉大車的感覺。

很多人擔心雙離合變速箱，其實完全沒有必要，雙離合變速箱經過這麼多年的發展，已經有了長足的進步。

簡單說一下奇瑞的雙離合技術

較早的乾式雙離合存在液壓系統容易過熱的情況（液壓系統用來執行變速器動作），於是就有了溼式雙離合，溼式雙離合其實是技術的一種妥協，不是什麼高科技，簡單來說只是為了解決過熱問題才採用這種結構。

奇瑞的雙離合是怎麼解決乾式雙離合容易過熱的問題呢？

奇瑞採取了另一條技術路線，取消了乾式雙離合裡的液壓系統，取而代之以電機來控制乾式雙離合變速器動作。這樣就避免了液壓系統過熱的問題（因為沒有液壓系統），同時用電機來執行動作反應更快耗能更少，結構尺寸和重量也小。用這一個航空方面的專有名詞這叫電傳操控（喜歡航空的應該懂電傳操控）。只是奇瑞宣傳不給力，大家都不太清楚。

2、車型

整車尺寸：4700*1860*1746，軸距2710.

這個軸距在中型SUV中很一遍，如果選裝7座會有緊的感覺，從實際來看第三排坐著會比較不舒服。

整車採用前麥弗遜獨立懸掛和後多連桿懸掛，比較可惜的是沒有四驅系統。

車型的外觀還是很亮麗的，大多數人都能喜歡。

3、配置

在網上查就能查到配置。不多說。

說一些實用的反饋吧。

在空中方面取消了旋鈕和按鍵，選用的是觸控面板（偷師路華Range Rover），但是這一點感覺不是很好，其中對於盲操很不友好，之後就是上面會有大量的指紋，對於整車美觀會造成很大的影響，尤其在Sunny下真心難受。

之後就是無限充電面板，這個面板整體質感很好，問題也一樣容易吸塵。

這兩點對於強迫症患者來說都難以接受。

得益於7座預留空間，後背箱空間尺寸還是相當大的，這對於自駕遊是很好的體驗。

後備輪胎在車下面，後多連桿獨立懸掛後面，感覺不錯，節省了很多空間。

最後說一點就是自主品牌車的配置應有盡有。

10款車型價格配置各不相同，根據自己能力和需要的配置選就好了。

首先我們回顧一下，奇瑞是中國產中的自主品牌，口碑一直不錯，相信大家還記得奇瑞的QQ車，那個時候我只記得大街小巷都是QQ，，現在奇瑞的車型遠銷海處，知名度很高，特別是這幾年，奇瑞人在研發自己的發動機，和核心技術，今年研發一款堪稱史上最強的1.6T渦輪發動機，百萬公里的質保。沒有真實為，不敢說這話的，這就是瑞虎8所搭載的發動機，這款車型產品品質，外型，內飾，科技，都有著空前的變化，這款中型Suv外觀非常吸引人，"它動感，年輕，時尚。內飾豪華，科技感十足，符合現在的年青人。。。

瑞虎8提供5座7座版本，滿足不同人士的需求，安全性，舒適性，穩定性都不錯，不輸給合資車，而且價格很親民，8萬多到16之間，銷量節節攀升，奇瑞品牌越來越受青唻，優其是瑞虎8，值得我們去購買。。。相信我沒錯的。。。

外觀時尚大氣，空間寬敞舒適，發動機動力強勁，總體價效比很高。

缺點是底盤非常需要優化，發動機護板塑料的不能有效保護機艙裝置。底盤平整度不高，底盤的過濾震動效能有待提高，路上一點不平的地方就哐哐響，過減速帶傳遞的很直觀，屁股都會數數了。瑞虎8的車身抗扭剛性還不是很高，整體性越強開著越舒服.奇瑞的發動機、變速箱已經很厲害了，再把底盤調教好會更上一層樓。

外觀時尚、大氣，修長的車身加上筆直的腰線看起來很舒服，自主研發了多年的奇瑞車有自己的東西，不像大多數中國產車一樣總有別的車的影子。

內飾科技感強，液晶屏、電子檔杆、雙區獨立空調、英國李爾的座椅，柔性雙線織物中控臺和門上裝飾，很上檔次。

空間非常充足，前排、後排、後備箱的尺寸非常到位，一點也不侷促。駕乘感受非常好，視野很棒，人體工程學研究的比較到位。

確實對得起它的價格，用料非常良心。每個人的購車側重點不一樣，我覺得汽車的三大件和車身抗扭剛性這些重要的參考依據，其他的液晶屏、電子檔杆、雙區獨立空調、總體來說，奇瑞瑞虎8的配置很對得起價格，價效比非常高。

瑞虎8換代之後還是一款值得推薦的車型，首先1.6T發動機的動力表現真的不輸2.0T，變速箱匹配也得到優化，平順性方面得到了很大進步，也聰明，反應快。地盤的整體性也比上一代好了很多，懸架方面美中不足，走連續爛路會有多餘的動作，有點煩。空間很好，這個價位還有7座的選擇。內飾很想路華，科技感強，並且空調區域的觸控還作出了回饋感，還是挺用心的！

我覺得瑞虎8在這個價位是非常合適的選擇，我自己也是奇瑞車主。

瑞虎8的採用動力總成1.6t＋7dct300在國內車企是第一梯隊，油耗＋動力達到很好的平衡。

奇瑞也是最早拿出多款平臺化車型的中國車企，平臺化走在了前列，車身結構和安全性在該價位也是第一梯隊。

體格稍大，可用空間大，開車停車會稍有不便，自己取捨。

豪華性，舒適性可能稍有不足，這個就需要去試駕看看能不能接受。

具體問題具體回答吧。