保養可分為兩類，小保養和大保養

小保養就是更換機油，濾芯。

大保養就是更換變速箱油，剎車油，剎車片，輪胎，電瓶，空氣濾芯，空調濾芯……

新車前幾年幾乎都是小保養，認識熟人就去修理廠，省點油錢還是沒問題的！其他的就去4S店。

有開車經驗的多數都會從網上買點好一點機油，機濾，找個修理廠，換一下就行了，給他們一包煙是沒有問題的！

大保養時基本上快要換車了，如果繼續使用，也可以去4S店保養的！

另一種情況就是，如果沒有贈送的基礎保養，那麼當然是有更經濟的選擇，那就是首保之後到外邊保養，一樣的，沒有什麼差異的，那些說假貨什麼的，只能說是一種防範意識了。節約可真的是不少呀，首先就是機油可以選擇最好的，可以自購呀，去保養多數是一個手工費而已。這樣積少成多的。可以省不少呢。所以有原因的選擇，可能這也是一種更好的選擇了。

小編的建議也就比較明確了，自己有基礎保養，就在4S店裡做，汽車也不是嬌貴產品，一般廠家配的機油都是沒有問題的，如果這個基礎保養用完了，可以考慮在外邊保養。

好多車友在4s店做完首保，以後就在外面保養了，因為啥4s店比外面修車鋪高的不是一星半點，4s店工時費就夠買多半桶機油的，在外面汽車修理店挑好機油三濾等更換產品，說多少錢就是多少錢，沒有工時費一說，不要說4s店靠譜有保證，網上多次曝光過4s店員工粗心大意螺絲未擰緊，忘了放空氣濾芯，等等，更有甚者發動機裡面灑白糖，造成車重大損傷，保養變成休養，能在外面做保養的一般都是找熟悉的店，比較放心一點，當然什麼情況不能一概而論，豪車大部分還是4s店保養的，能開的起豪車的不差保養的那點錢，出手大方，4s店一是怕失去客戶，二是萬一出問題賠不起，所以修理格外認真

。

還有一些在4s店做保養的就是擔心在外面做保養了保修政策沒有了怎麼辦。我想這個問題大可不必，每次保養多花的錢攢起來也夠買大件的，質保政策保你發動機，其他費用還是要自己出，算算還不如在外面找個要好的修車哥們給做了

感謝邀請。

在這裡再強調一下，首保後離開4S店，到社會修理廠保養，是可以的。但，必須把下面的事情搞明白了且沒有後患尚可。我回答類似這樣的問題很多了，請關注後詳細看看。

首先，請問質保期內出現品質問題的配件，社會修理廠給你檢查出來了嗎？給您免費索賠更換了嗎？相對條件下，質保期內車況會出現一些部位及配件存在品質問題，4S店檢查出來都給及時免費更換與索賠了。只要出了質保期後就出現配件損壞的，100%是沒有給您檢查出來的緣故。甚至檢查出來，怎麼更換，收費吧，您會說在質保期內。免費吧沒有正宗原廠認可的配件。您能知道與分清嗎？

其次，如果首保後離開4S店，發動機及變速箱出現品質問題索賠是很麻煩的，甚至喪失了免費更換索賠權。後悔一輩子，沒攤上這種事的極力說首保後讓你離開4S店。

再者，首保後離開4S店必須找本品牌授權維修的社會修理廠，這條很重要的。

再次者，首保後離開4S店，尤其那些購買了時間較長的商品車（大家通常所說的庫存車），要慎重考慮。車況在露天存放，春夏秋冬任一或三個或四個季度的日晒雨淋的，有些事情不好說。這種型別的車輛，建議您質保期內在4S店保養，不聽的話誰碰上誰買教訓。（有個無法抗拒的比例）。

後者，大家不要偏聽偏信，那些沒有親自處理過、親身經歷過，都說首保後到外面保養便宜，只要親自碰上的是不會讓你首保後離開的。但那些首保後離開4S店維修保養以致質保期內沒有壞件的案例多著是，只能說其運氣好，只能說其車輛所屬配件批次抽檢100%合格後組裝的，（批次抽檢是按照概率抽檢，哪個主機廠也不敢說配件100%都合格，還是概率，否則數學中也不會有概率公式論了），不出現任何故障並不代表其觀點正確，這部分群體經常會建議大家首保後離開4S店，大家要慎重考慮。

再後者，喜歡該車，就得愛護使用，你對車好，車子就無怨無悔的回報您。就像人四十歲以前你怎麼糟蹋自己的身體，那麼四十歲以後出現的病症就怎麼糟蹋你的身體一樣，毋庸置疑。病症都是年輕時留下根症。

最後：我們也積點德，把車子保養好了等到以中古車賣給下家的時候，能讓下家買到車況良好的中古車，為環保做貢獻，也讓下家審車也好過。為規範的中古車市場盡點義務和責任，大家說對嗎？行善積德，功德無量。

最終結論：首保後必須留到4S店繼續保養，一直到質保期結束後，您再定奪留還是離。最終建議繼續留。因為這種車輛有的使用年限已經達到十年左右的了，現在還開著，車況及效能還挺好的。

希望對您有所幫助

不爭論，不辯論，愛信不信，車在您手上！自己看著辦吧！㊗️大家用車愉快！