ODYSSEY2.0混動我想應該挺適合你，7座車第三排可以摺疊空間大，裝載大件行李沒有問題，阿特金森迴圈發動機本身油耗就低，本田的混動系統在低於70時速時用的是電機作為動力輸出，整體油耗水平挺低的。第二排有獨立座椅坐起來很舒服，適合家用。

對於現在放開二孩政策了，肯定會有大量的家庭會選擇生二孩，那麼隨著家庭成員的新加入，我們的出行上邊肯定又面臨更多的難題。以現在普通家庭為例，一家四口再加上老人。在選擇交通工具上肯定會更多的選擇2+2+2或者2+2+3佈局的車子了，那麼我們面對市面上那麼多車企推出的那麼多車型，我們到底選擇哪一部比較合適呢？下面看車客就根據自己的看車經驗推薦幾款車型供大家參考。

GM8採用傳祺最新家族式設計風格，前臉部分大面積多幅式鍍鉻中網，提升了質感同時讓人感覺非常大氣。全LED日間行車燈搭配LED大燈，彰顯一種科技感；車身側面採用兩側電動門的配置，作為一款商務MPV車型，這一點還是合乎常理。車尾部採用了貫穿式LED尾燈設計，整體感非常強，點亮後也會有不錯的辨識度。少量鍍鉻飾條點綴，懸浮設計的D柱，兩側單出排氣管凸顯運動感與時尚感。十幅式鋁合金輪轂，19寸輪圈配置，非常具有豪華感，內飾部分與細節上也更加註重舒適的乘坐體驗和豪華的氛圍這一點基本向豪車靠攏。gm8的中控部分設計不僅規整，做工和細節方面的處理也十分出色，檔把調整到了中控按鍵左側區域，有點點類似懷檔，駕駛時操控便利性進一步提升。 下方的三區自動空調系統也是全系標配，這點非常值得點贊。 移走了檔把，主副駕的扶手區實用性也提高不少，看看這多出來的儲物格，是不是很給力。加上木紋飾板的點綴，很有高階感。真皮包裹的方向盤加上兩側多功能按鈕滿足日常行駛操作。四幅式多功能方向盤兩側配備多媒體操控藍芽電話定速巡航等等按鍵。而且235/50R19的尺寸讓這款MPV依然具備良好的行駛效能。這款車採用的是2+2+3多空間佈局，第三排座椅是支援按比例4/6放倒。目前320T豪華版市面上報價在18.98萬。

第二款車是豪華MPV：別克GL8

別克GL8在前年的造型上，你現在別克的車型全系的造型，完全的吻合，首先是前臉採用了大面積的豎向的進氣格柵佈置，也是採用了飛翼式的橫向的線條進行了裝飾，其中這個橫向線條與豎向的進氣格柵進行了完美的融合，前臉部分整體的包圍也採用了銀色的鍍鉻條進行包圍，進氣格柵與兩側的大燈組合進行了有效的銜接，看上去前兩部分還是非常的有設計感。特別是這種豎向的進氣格柵，中網看上去確實是比較霸氣的。方向盤採用了真皮的包裹，以及縫線工藝，整體的觸感和握感都是非常的好，方向盤的面板上也是採用了多功能按鍵的佈局，兩側多功能按鍵處都使用了銀色的飾條進行包圍。這一款方向盤的話，看上去個人還是非常的喜歡的。中控屏也是採用了嵌入式的設計，中控屏兩側的位置的採用了折線式的銀色鍍鉻明條進行包圍，而且中共平等，兩邊都是採用了非常有質感的，木紋的飾面板效果。整體中控區域的質感非常的突出，而且也有隱隱感覺到一種高階感，排擋杆的設定比較高，操作的話還是比較的方便，中控屏的下方也採用了部分的實體按鈕佈局，排擋杆的右側分佈了非常多的實體按鍵，其中就包括空調控制系統和一些功能的按鈕，這個還是得研究一會兒才能夠看清楚操作明白。

其中，第二排的右側的座位上使用了這樣一個按鈕，可以調節座椅的位置以及靠背的角度，因為mpv的話說實話，這種位置算是比較尊貴的位置，所以說特地的設定了一個這樣的按鈕，也是體現對乘客的一種舒適度的關心。

這款車也是2+2+3佈局，整體非常具有豪華商務範。別克的中型的MPV型別的，其中，動力系統上搭配的是2.0t的直列四缸渦輪增壓發動機，配備六檔的手自一體變速箱，動力上配備這樣的系統的話，應該是完全的夠用的，特別是這個帶t的動力，開起來確實是非常的暴力啊可以說是。這款車這種配置目前市面上價格在22.99-44.99萬這樣一個區間，由於這個車的銷量是非常的不錯，而且市場的口碑也是挺好的，而且市場的保有量也是非常的大的，作為二胎家庭的選擇和作為商務接待都是非常的不錯的。

看了題主的副標題，兩個孩子，主要在市區通勤用車，偶爾出去自駕遊，一年也就一萬公里左右，想考慮一款七座車，而且還要省油省心，備選車型是Touran L、ODYSSEY和X-Trail。如果題主已經選定了這三款車型，在不考慮價格因素的情況下從中挑選一款的話，我會毫不猶豫的選擇ODYSSEY。（因為題主的備選車型中已經有ODYSSEY，因此我們預設為題主是不差錢的，最起碼買ODYSSEY是沒有問題的）

本田號稱買車送發動機，其技術的可靠性小編在這裡就不再贅述了，總之一句話，把你扔路上的機率微乎其微。

如果說穩定性，小編個人認為德系渦輪發動機還是要稍微差點，尤其是前兩年的表現，不盡如人意，再配合福斯飽受詬病的雙離合變速箱，可靠性就大打折扣了。

總結：整體來說，這三款車小編著重推薦ODYSSEY，空間大，油耗低，穩定性好。缺點就是價格太高了，比Touran L貴了近十萬，但是混動車型的優點也很明顯。

Touran L油耗也不會太高，但是空間差距太大，可靠性小編覺得有待提高，優點是價格便宜，十幾萬就搞定了，如果七座是備用其實也可以考慮一下。

二孩家庭，適合買哪款車？

大家好，我是汽車愛好者李滅土，我的想法是，要從幾個方面來考慮換車。

一、換車預算

從你的提問來看，途安、ODYSSEY、X-Trail這三款車價為都在20多萬，您應該考慮的範圍是20萬-30萬的汽車。

二、換車主要用途

從提問者考慮換車的主要用途，看出來也是大部分二胎家庭主要需求用途，週末帶小孩短途的近郊遊，以及法定長假的長途自駕遊。如果從這個方面考慮，既然都是7座，MPV的七座從乘坐舒適度來說是肯定好於7座SUV的，建議考慮MPV車型。

三、換車預算所包含車型

傳祺GM8、本田ODYSSEY、本田ELYSION、福斯途安、別克GL8等。從市場保有量來說，現階段市面最多的就是這幾款。我首推GM8，價效比之王。說到MPV車型，可能大家首先想到的就是別克GL8、本田ODYSSEY、本田ELYSION等這些中高階的商務車型，而廣汽傳祺GM8對標車型就是別克GL8，那麼廣汽GM8到底值得買嗎？

首先來說，我認為廣汽傳祺GM8的外觀就是非常吸引消費者的一個點，因為中國人買車是絕對的顏值控，這款車想要賣得好，必須要漂亮，那麼傳祺GM8作為商務場合的一款座駕，它的造型需求必須是往霸氣層面走的，比如整個橫向的寬度是比別克GL8還要寬，在國人的意識中，車越寬是越霸氣的。

另外，傳祺GM8的整個家住感覺，包括腰線，其實都是師從於傳祺整個家族品牌設計，大家可以回想一下，傳祺GS8剛上市的時候，大家對於傳祺的造型都是非常認可的，相同傳祺GM8對於老闆和有商務需求的人士來說，估計沒有一個人覺得它不好看，因為高階MPV車型基本都長這個樣子，而其在大的輪廓下，它還有一些自己的特色，比如說LED的大燈、特別寬的格柵以及後面貫穿式的尾燈，所有的細節加在一起，會讓你覺得傳祺GM8在外觀方面真的非常值錢。

聊完外觀，老司機再來說說車內，要知道一款商務級的MPV，它的全部精華應該都在第二排上，而當你坐進傳祺GM8車內，讓你覺得它完全是一款商務級MPV，而不是家用級，因為像家用級的MPV是不會做木紋裝飾、皮革包裹，包括多樣的氛圍燈的討調節，只有商務MPV才會這樣做，並且第二排座椅上的功能也很多，比如腿託、座椅按摩、通風加熱等，再有就是後排的乘客還有獨享的一塊螢幕，不僅可以放碟，還可以插U盤，所以老司機覺得坐在第二排的乘客，享受的絕對不止是傳祺GM8十幾萬的價格，而是幾乎到達五六十萬的享受級別，所以這個也是非常值得選擇這款車的一個點。

中國產車要考慮的問題當然也就是後期小問題是否過多，保值率是否較同價位車型高等。

四、後期維護保養等

說到保養維護，當然日系車大家都是有目共睹的，保養肯定是很便宜的，維護成本因為市場保有量大，所以價格也很便宜。油耗也很低，不足就是隔音做工較GL8和GM8差，胎噪過大。福斯途安建議不考慮，一是因為進口車型，後期配件難尋，維護成本高，而且進口福斯4S店保養成本高。綜合分析，從維護保養來說價效比不高。

五、試乘試駕

最後建議挑選兩到三款預購車型，去當地所在4S店進行試乘試駕，每個人對車的理解不一樣，比如有的人就喜歡方向輕盈的，有的人就只看中視野角度是否過廣，試駕過程有可能會讓你對挑選車型更有一個直觀的感受，網上寫得再好還是不如去實地看看，看看是否這個車型是自己滿意的車型。而且4S店工作人員也會對車進行一個更全面的講解。

總結

如果不考慮品牌、油耗問題，可以買GM8，就現在來看，GM8的二手保值率在中國產車裡是排前三的。而且價效比來說，比同競爭對手，配置也是最好的。

最高優惠4萬

銷售稱，90%的人都是來買 2019款 2.0L CVT智聯舒適版 2WD，而且普遍還是要加價2k的白色車型，指導價為19.93萬元，有導航、全景天窗、胎壓監測等實用配置。比頂配還難賣的是最低配，最主要的原因是低配的配置真的太可怕了，相對於其上面的配置，低配的駐車制動也是腳剎的。

綜合以上種種，B店的下地價比A店還要便宜1k,但A店卻玩老套路，表示今天下訂價格可以再談，小白猜測下地價其實兩家店相差不大。值得一提的是，還有1萬元的置換優惠，如果算上的話最高可做到4萬元的優惠，對於這個級別的合資SUV來說這個優惠還是比較大的.

X-Trail這款車你要說有什麼大的短板，它也沒有，你要說有什麼突出的優勢，它也沒有，也算是中規中矩。所以當你猶豫不知道應該買什麼車的時候，中庸之道也可能是個不錯的選擇，畢竟COROLLA也是這樣成為了全球銷量最高的買菜王，它還沒有優惠。

導讀：“家裡有兩個娃，平時就是開車上下班，一年1萬公里左右，現在想要換一臺大空間的7座車，一年還想出去玩兩次，到底是選擇一臺7座的SUV車型，還是選擇一臺7座的MPV車型呢？”這是後臺一位粉絲給我的留言，結合著粉絲所說的情況來看，我覺得還是買一臺大空間的7座MPV車型比較好，因為我覺得換車之後一定要考慮到車子的實用性，之前買第1臺車的時候可能大家都是比較衝動的，因為對於車子喜歡就買了，沒有考慮到實際為家庭所能夠帶來的用處，選擇一臺7座SUV車型真的不如一臺7座MPV車型。

第一款：上汽邁克薩斯G50

第二款：別克GL8

第三款：豐田埃及法

看你需求還主要是城市上下班代步使用，節假日帶孩子自駕游出去玩。

傳統五座車安裝上兒童座椅後就沒多少空間了，有點太擁擠，要是帶上父母一起的話又坐不下，所以現在五座車沒發滿足一家出行需求。

MPV空間大座位多，是滿足了出遊乘坐條件，但是車輛主要用途是城市上下班代步，開MPV上下班，那臃腫的車型和那低速蠕動的高油耗實在是讓人難以接受。

在這給你推薦一款豪華中大型增程SUV理想ONE，這車分為6座和7座，這是一款專為二孩寶爸寶媽準備的車型。

有興趣可以詳細查詢瀏覽一下。

MPV 2+2+3的好處是：

1、第二排兩個獨立座椅寬敞舒服、有高階感；

2、四個人出行時有極大優勢，第三排又能釋放巨大後備廂空間；

七座SUV 2+3+2的好處是：

1、四五個人出行時，不必佔用第三排，此時有非常足夠的後備廂空間。

2、六個人出行時，得動用第三排。不錯的是2+3+2的第三排一般都能四六分割放倒，後備廂空間還有一定保證。

壞處是：

1、七個人出行時，第三排乘客的進出不如2+2+3方便。即使有些第二排開口角度大一些，但相比不動體力搬座椅就可以進出、且地臺更低的2+2+3 MPV來說，哪個合適？

2、除了上面的進出，七座SUV 2+3+2 第三排的乘坐體驗才是噩夢。這個後面說。

綜上來說，MPV的2+2+3和七座SUV的2+3+2，各有利弊。這是在選購家庭用車時需要根據自己的用車場景考慮到的。對於二孩家庭來說哪個合適？你現在就可以想一想自己的實際場景了。

不過對我來說，我最喜歡的是2+3+3版的八座ODYSSEY。日本市場確實有，但可惜國內呵呵了。區別二：“真七座”和“假七座”，屁股的意見很大！這主要是第三排的空間區別。MPV得益於其車身結構和空間佈局等，基本是能正常乘坐7個人的。說到MPV的第三排，ODYSSEY算強於GL8，ODYSSEY的第三排坐墊長，對大腿撐託性要好很多，長途沒那麼累。不過前不久上市的新GL8在第三排坐墊上有了提升。七座SUV的第三排，不好意思。可以說基本只適合臨時乘坐或者小朋友乘坐。咱不擺複雜的資料，只簡單說下。一方面七座SUV在和MPV車身高度差不多的情況下，底盤高，會帶來車內垂直空間低。所以坐在7座SUV的第三排基本是窩著的。而且腿部空間也比較緊張。另一方面，七座SUV第三排的座椅還要考慮摺疊等原因，設計得都很薄。你感受過沒？反正我永遠忘不了曾經一家人開Borrego從唐山到青島，我坐在第三排那一路屁股的折磨……而且還是在又墊了塊厚厚的海綿坐墊情況下。可以說，你能想到的主流非主流七座SUV，如HIGHLANDER、EDGE、Journey、新New SantaFe、Sorento、Everest、Discovery Sport等等，第三排都挺酸爽的。可以實際去體驗。當然，短途乘坐或者不用坐兒童座椅的小朋友沒啥太大的問題。區別三：上下車的便利性，兩者差異很大！一方面是地臺高度。MPV的地臺都比七座SUV低嗎？其實不一定，ODYSSEY基本是最低的了。但如GL8、嘉華、大捷龍這些地臺也都蠻高，不一定比一些七座SUV地臺低。

比如：區別四：通過性，真有那麼重要嗎？七座SUV底盤高、可以有四驅，理論上通過性是要比MPV好的。但是現在道路條件都不差，如果一年369天在城市裡呆著，那點通過性又有何用咧？上馬路牙子還費軲轆呢哇。我老家在唐山北部的小農村，道路條件可以說算差的了。ODYSSEY照樣跑，包括去周邊遊玩之類的，還從未刮過底盤。但話說回來，冬天合計著開車去雪鄉的話，還是不想開ODYSSEY的（沒四驅、底盤確實低些）。所以，如果你有經常去郊外的打算，再或者每年都會帶全家走趟青藏or川藏線，那還是七座SUV踏實些。（但如果是我，我可能會選擇租輛霸道）

最後，總結下，誰更適合二孩家庭？其實兩者的區別你很清楚，究竟選誰這更多看自己的實際情況。每個人情況不同，適合的車型也就不同了。比如你要考慮：你全家（六個人及以上）出行的頻率高嗎？還是基本都是一家四口出行？你周圍道路條件差嗎，是否有常去野外的打算？你是否能接受萬一會有的，開MPV有種當司機、日常一人代步彆扭的感覺？你二個孩子多大了，是否都要乘坐兒童安全座椅？

如果你二孩家庭的兩個寶寶都需要坐兒童安全座椅，那我推薦MPV。因為媽媽坐在七座SUV 2+3+2的第二排中央會很擠（下圖 我拿HIGHLANDER試過，除非安全座椅小一點，而且安裝兒童安全座椅因為垂直空間低座椅高，比MPV也更費勁）。